arturtsw, bardzo dużo było już napisane w tym temacie o olejach Mazda Dexelia To średnia półka produkowana w Europie przez koncern Total. Twój silnik mieści 4,7l oleju. Z lepszej klasy produktów mogę polecić np. Ravenola FLJ 5w30. Ma bdb parametry pośród olejów w specyfikacji wymaganej przez Mazdę (niestety nie ma dużego wyboru).

https://www.ravenol.de/uploads/tx_raven ... 5W30_0.pdf

https://czarnepaliwo.pl/glowna/346-rave ... 30-5l.html

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

CzarnePaliwo Ok rozumiem. A jeszcze jedno pytanie, jak się ma ten Castrol Edge do tego oryginalnego Mazdy DPF. Spełnia on wszystlie normy/kryteria jakie potrzebuje mój silnik ? Pozdrawiam
p

Podaj dokładną, pełną jego nazwę. Jest kilka olejów Castrol Edge:
https://www.castrol.com/de_de/germany/c ... dukte.html

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam
Jak bym teraz zamówił coś ze sklepiku, kiedy by doszło do mnie???

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Dostawa jest szybka.
Ja zamówiłem w środę, towar będzie w sobotę.
Będzie szybciej odemnie, ja czekam na prom do Francji



Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

No wiem ze jest szybka tylko te swieta teraz i zastanawiałem się czy 27-28 dojdzie paczka czy raczej po sylwestrze....

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Niedawno przyjechałem na miejsce. Szwagierka odebrała dostawę rano. Pogadaj z Tomkiem.
Pozdro

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Panowie, zbliża się wymiana oleju. Do tej pory jeździłem na Penrite 0W30 ale póki co jest niedostępny, jest natomiast w 5W30. Powiedzcie mi czy przy przebiegu 167.000 mam nadal zostać przy 0W30 czy może przejść na 5W30? Nie bardzo się orientuje w tym temacie...

Dodam że ciągam autem przyczepę kempingową na urlop więc czasem pracuje pod obciążeniem...

A dlaczego jeździsz na 0W30? Czy to jest zalecany olej do Twojego silnika?

Wysłane z XIAOMI MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

hmmm, pamietam ża taki polecał któryś z kolegów, i za pomocą kolegi CzarnePaliwo za każdym razem kupuje u niego. I teraz też musze kupić ale Penrite jest niedostępny w 0W30...

To bedzię moja 4 zmiana, od poczatku jak mam auto zalałem Penrite 0w30 i nic złego sie nie dzieje.

-- Dodano: 8 stycznia 2019, o 18:37 --

ok, olej kupiony - tym razem Ravenol SSO 0w30 5L zgodnie z poleceniem sklepu CzarnePaliwo

tylko tu jest Olej A3/B4 a nie powino byc A1/B1 A5/B5?

W pierwszym poście tematu jest rozpiska dla przypomnienia wrzucam tu:
Przechwytywanie.JPG

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

panowie gdzie 10W40 do tego Motoru przecież tu padną zmienne fazy rozrządu

Panowie, szybka pomoc. Jestem na dalekim wyjeździe, pilnie potrzebuje trochę oliwy na dolewkę. Mam 5w40, co polecacie na szybko z takich „budżetowych”? Niestety tylko do takich mam teraz dostep.. shell, elf, valvoline, mobil?

Valvoline

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

moje przemyślenia odnośnie oleju dla 2.2 MZR-CD
Silnik ma pracować smarowany olejem o specyfikacji JASO DL-1 , dopuszczalna jest specyfikacja ACEA C1 - która to jest jakby bardziej EKO co nie znaczy ze lepsza dla samego silnika (mniej dodatków)
JASO DL-1 to
Popioły siarczynowe < 0.6 %
Siarka < 0.5 %
Fosfor < 0.1 %
chlor 150 ppm max
pod względem ekonomiki spalania ACEA B1 czyli hths miedzy 2.9 a 3.5
powyższe wzięte z http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2009_DEO_Seminar.pdf

ACEA C3 :
popioły <= 0.8
siarka <0.3
fosfor >=0.07 ,<=0.09
TBN >= 6
NOACK <= 13
HTHS >= 3.5

C1
popioły <=0.5
siarka <0.2
fosfor <=0.05
TBN ---
NOACK <=13
HTHS >= 2.9

RAVENOL VSW SAE 0W-30 USVO
Sulphated ash%wt. 0,63 czyli 3 setki wyżej niż dopuszcza jaso DL-1
HTHS at 150°C mP?*s 3,6 Jaso DL-1 dopuszcza do 3.5 wg prezencji którą znalazłem
NOACK 9
VI 197
lepkosc przy 100 st C 12
lepkość przy 40 st C 60.8
-40C - 14800
-30C - 5565
Flash Point PM °C 234

oczywiście wszystkie powyższe dane mogą być nieprawidłowo podane , do oznaczenia powyższych można używać różnych norm itp DIN ASTM ISO itd

odnośnie lepkości
oleje 0W maks lepkość w -35 C 6200 , najniższa temp pompowalności -40 (60000 mpas)
Oleje 5W maks lepkość w -30 C 6600 , najniższa temp pompowalności -35 (60000 mPas)


oleje W30 9,3-12,5 w 100 C HTHS min 2.9
oleje W40 12,5-16,3 w 100 C HTHS min 2.9 (0w40 5w40 10w40 ) 3.7 ( 15w40 20w40 25w40 )

czyli ravenol VSW jest już prawie W40 ( myślę ze to moze pozytywnie wpłynąć przy rozcieńczeniu oleju podczas regeneracji DPF )

Z powyższych przemyśleń moim zdaniem wynika że powyższy olej nieznacznie wykraczając pewnymi parametrami poza mniej rygorystyczne JASO DL-1 moze lepiej spełniać swoją funkcję niż europejskie oleje C1

do owego oleju natchnął mnie post nr #668
viewtopic.php?f=65&t=143&start=660
NAPISANY ROK TEMU I 3 DNI ;]
pzdr

Hej. A gdzie zalecany wg producenta 15W60? Taką informację otrzymałem od autoryzowanego sprzedawcy Mazdy 2.0 disi, gdzie okazali się że bierze olej w ilości 1k na 100km.

Send from my XZ2 Compact by Tapatalk

lutek1337 już Ci pisałem co powinieneś zrobić z tym autem, jak również to, że ten olej w żadnym stopniu nie jest zalecany przez producenta.
Tu cytat z pierwszej lepszej strony o olejach:

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Takie oleje stosuje się w luźno pasowanych jednostkach m.in po tuningu solidnym i z drużyny mocami .
Jak bierze olej to się sprawdza pierścienie , uszczelniacze czy szuka wycieków . A jak silnik wytarty to remont albo wymiana

Witam wszystkich serdecznie jestem tu nowy i mam pytanko jestem posiadaczem mazdy 6 gh z 2008r silnik 2.0 benzyna mam zalany olej do silnika motul x-clean fe 5w30 i chciał bym zmienić na 5w40 bo trochę mi bierze oleju stan licznika 240 jaki olej polecacie?

Może na początek płukanka zamiast gęstrzego oleju ?

A co może mi dac płukanka? Mechanik typu garaz polecił zmienić olej właśnie. A jak ta plukanke to czym zrobić?

Kilka postów wcześniej jest WSZYSTKO wyjaśnione, zapraszamy do lektury

przemoo61, jakiej wielkości ubytek oleju występuje na 1 tys. km?

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam.
Zrobiłem ostatnio trasę 1300 km z czego 1000km po autostradzie z prędkością praktycznie 140-160km/h (obroty 4tys)...przed trasą sprawdzałem olej, miarka pokazywała delikatnie poniżej połowy.
Po trasie sprawdziłem stan oleju i miarka całkowicie sucha.
Czy to możliwe że tyle oleju spalił?
Silnik 2.0 benzyna, rok 2009, przebieg 157 000 km

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Na przykładzie mojej 2.0 Disi, odpowiem że tak, możliwe za w tyle spaliło. Przy ciągłym piłowaniu silnika w mieście spalanie oleju osiągnąłem na poziomie 10l na 1kkm.
Na autostradzie 700 km i 1.25 l.

Send from my XZ2 Compact by Tapatalk

Tak jak kolega pisze. Bardziej dajesz po obrotach, oleju będzie ubywać więcej. Też tak mam. Zapewne zapieczone, albo zużyte pierścienie.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Skoro miarkę miałeś poniżej połowy, a stan między min a max to z tego co wiem wynosi około 0,7l. i biorąc pod uwagę, że piłowałeś samochód przez ponad 1000 km na 4 tysiącach obrotów, to jak najbardziej miał prawo wysuszyć bagnet. Tak pół żartem pół serio, nawet bym powiedział, że takie zużycie na trasie, przy takiej prędkości jest bardzo przyzwoite (przyjmując, że masz wystarczająco dużo oliwy, że pompa jest wstanie go zaciągnąć.)

@lutek1337 10 litrów na 1kkm? 1,25 na 700 km? Przecież ten silnik to szrot. Jeżeli nie zrobiłeś literówki

fyrtel Nie, nie zrobile, literówki. Auto zakupiłem od autoryzowanego handlarza Mazdy i okazało się że bierze więcej oleju jak benzyny. Właśnie sprawdziłem papiery, Auto ma 150kkm. W Książce jest zaznaczone że olej był wymieniony przy 40k, 100k i 140k. Autoryzowany serwis mazdy wymieniał olej co 40-60k km! Kpina i śmiech. Czekam na rozmowę z właścicielem salonu a auto będę wzracać.
PS. Wiem że się wypowiadałem na temat mojego auta, jednak nadal boli, że tak zaniedbali auto.

lutek1337 w jakiej książce?