| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Błąd P0301 https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=39&t=4147 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Marrud [ Pt, 18 wrz 2015, 14:47 ] |
| Tytuł: | Błąd P0301 |
Dopadł mnie błąd P0301 czyli gubi zapłon na 1 cylindrze. Nie mogę zlokalizować z czego to wynika. Dotychczas: - wymienione świece - pozamieniane cewki (cały czas wywala P0301) - sprawdzone zawory - w normie Nieważne czy jadę na benzynie czy gazie ten błąd się pojawia i auto lekko drży na wolnych obrotach. Ostatnio problem się nasilił i check zapala się chwilę po skasowaniu. Wcześniej było różnie czasami zapalił się od razu a czasami po kilkuset kilometrach. Nie zauważyłem innych objawów jak spadek mocy czy wchodzenie w stan awaryjny. Instalacja gazowa sprawdzona kilka razy bo wiązałem ten błąd z tym, ale jednak gaziarz udowodnił, że dzieje się tak na benzynie. Zasugerował, żeby sprawdzić podłączenie masy do cewki nr 1. Generalnie te "masy" które są widoczne z góry jak się maskę otworzy to rozkręciłem, przeczyściłem papierem i psiknąłem WD40. Niestety nie pomogło. Czy ma ktoś z Was jakieś doświadczenia w temacie, ewentualnie sugestie co to może być, co sprawdzić, aby wyeliminować ten problem? |
|
| Autor: | tadziol [ So, 19 wrz 2015, 07:59 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Marrud napisał(a): Czy ma ktoś z Was jakieś doświadczenia w temacie, ewentualnie sugestie co to może być, co sprawdzić, aby wyeliminować ten problem? Owszem,wywalaj głowicę z silnika i dowiesz się prawdy.Na Tym cylindrze jest widocznie słaba kompresja,jeździłeś na LPG,to może zawór któryś podpaliło i wystarczy.
|
|
| Autor: | flywin [ So, 19 wrz 2015, 16:13 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Podobny problem miał kumpel jak założyliśmy LPG ale to było przez za uboga mieszankę podczas strojenia. u ciebie tez tak może być że komp ma adaptacje z lpg więc, skasuj błędy, odłącz AKU na 30min jeździj na pb z 100KM ustaw porządnie LPG w lpg ,wymagany poprawny montaż na b.dobrych podzespołów jak i strojenie. w innym wypadku odbije ci się to po jakimś czasie. |
|
| Autor: | flesi [ So, 19 wrz 2015, 16:52 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Nie ma potrzeby odpinać aku na 30min. Można odkręcić obie klemy i złączyć je na chwile ze sobą i ponownie podłączyć. Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | Marrud [ N, 20 wrz 2015, 18:17 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
tadziol napisał(a): Owszem,wywalaj głowicę z silnika i dowiesz się prawdy.Na Tym cylindrze jest widocznie słaba kompresja,jeździłeś na LPG,to może zawór któryś podpaliło i wystarczy. To by miała być ostateczność, a czy podczas sprawdzania luzu zaworowego nie wyszłoby, że zawór jest upalony? flywin instalacja jest ok. zarówno montaż jak i podzespoły. Ostatnio była sprawdzana chyba ze 3 - 4 razy. |
|
| Autor: | flywin [ N, 20 wrz 2015, 20:28 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
pokaż foty instalacji to powiem ci co jest to warte. |
|
| Autor: | Marrud [ N, 20 wrz 2015, 22:30 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Oceniaj - mój zestaw to - LPGTech 324 OBD - KME GOLD - wtryski Dragon - Faro i Parker i zdjecia: aczkolwiek wolałbym jakie s wskazówki co do błedu |
|
| Autor: | flywin [ Pn, 21 wrz 2015, 08:29 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
nie jest źle ale ja bym założył na krótszych wężykach i na montażu pojedynczym, Wtryski Alex Napoleon. podłącz się pod instalację pokaz plik ustawień i plik oscyloskopu to powiem ci co i jak. Chyba że chcesz przyjechać do Lublina to ci mogę sprawdzić. co i jak. |
|
| Autor: | Marrud [ Pn, 21 wrz 2015, 12:12 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Na razie instalacje zostawiam w spokoju - muszę rozwiązać problem z błędem który pojawia się na benzynie. Planuję gdzieś podjechać na sprawdzenie kompresji i po tym się okaże, czy to głowica, czy jakaś pierdoła na co szczerzę liczę. Spalanie gazu miałem jakieś 20% wyższe niż benzyny więc byłem spokojny o głowicę. |
|
| Autor: | flywin [ Wt, 22 wrz 2015, 15:33 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
to nie ma znaczenia ze wiecej spala to nie 2 Gen. w Sekwencji możęsz miec bogato w niskim zakresie a w Wysokim za ubogo a spalanie bedzie w normie. dlatego mówie trzeba podłączyć. |
|
| Autor: | Millerek [ So, 26 wrz 2015, 08:26 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Jedziecie poboczem tematu.... Sprawdź kompresję, napisz co wyszło i dopiero wlaczcie do tego LPG. |
|
| Autor: | tadziol [ So, 26 wrz 2015, 13:53 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Millerek napisał(a): Jedziecie poboczem tematu.... standartowo i klasycznie.....Marrud napisał(a): Nieważne czy jadę na benzynie czy gazie Marrud napisał(a): gaziarz udowodnił, że dzieje się tak na benzynie. więc zamiast ciągnąc polemikę o LPG,mieszankach i innych cudach wystarczy w pierwszej kolejności sprawdzić luz zaworowy,a jak nie to głowica na bok.pomiar kompresji jest bezcelowy.co innego wynik sprężania,a co innego ciśnienie gazów spalinowych.no chyba,że pomiar wskaże 8 bar lub mniej
|
|
| Autor: | Marrud [ Śr, 18 lis 2015, 18:59 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Powracam z tematem - auto trafiło do elektryka na kilkugodzinna diagnozę i okazało się, że z jego punktu widzenia wszystko działa idealnie. Została też sprawdzona kompresja i tu okazało się, że na wolnych obrotach 1 cylinder praktycznie nie pracuje. Kompresja wracała do normy powyżej 1800-2000 obr/min. Ze względu na to, że auto nie brało oleju to najbardziej prawdopodobną przyczyną usterki są problemy z zaworami. Auto trafiło to forumowego speca, który na początek potwierdził, że zawór stoi a po zdjęciu głowicy okazało się, że jest wypalony. Resztę już może sam dopisze jak będzie chciał Wszystko wskazuje na to, że sprawdzenie zaworów o którym pisałem wcześniej odbyło się prawdopodobnie mało rzetelnie. Auto do odbioru w sobotę i musze przyznać, że jakoś mi go brakuje a oddałem do warsztatu na początku zeszłego tygodnia
|
|
| Autor: | DavidKrakow [ Śr, 18 lis 2015, 21:15 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Witaj Marrud, dzieki za dzielenie sie doswiadczeniem, te zawory faktycznie trzeba obserwowac Ja dostalem od warsztatu gwarancje 5 lat na te zawory i mam jezdzic co 20000 na dokladne sprawdzenie... Ten warsztat wyglada ok , ale cos mi intuicja podpowiada , by pojechac sprawdzic jeszcze gdzie indziej. Na LPG forum doradzili speca na strojenie w Krakowie http://gcstuning.pl/ Napewno do niego pojade na strojenie i sprawdzenie... Kto tobie pomagal , kto ten tajemniczy ratujacy David |
|
| Autor: | Marrud [ Śr, 18 lis 2015, 21:49 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Nikt tajemniczy- moja mazda trafiła w ręce Tadziola - czasami warto nawet całą Polskę przelecieć do odpowiedniego fachowca
|
|
| Autor: | DavidKrakow [ Śr, 18 lis 2015, 21:52 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Marrud napisał(a): czasami warto nawet całą Polskę przelecieć Oj bardzo sie zgadzam... Dzieki za info David |
|
| Autor: | arcusik23 [ N, 28 lut 2016, 18:33 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Witam moja mazda 6 2.0 benzyna z gazem. Zauwazyłem szarpanie od 3000 tys. obrotów jak się rozgrzeje. Wymienione świece (platyna),przewody,cewka na podmnianę i jest to samo. |
|
| Autor: | zorro1970 [ So, 22 kwi 2017, 15:38 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Podpinam sie pod temat. Mazda GH 2.5 PB, LPG. Bład P0301 wyłacznie na LPG i to nie zawsze9 Bywa ze 100km jest spoko a potem znów bład) , na benzynce super . Wymienione świece na Irydowe, pozamieniane cewki , sprawdzenie wtryskiwaczy oraz ich zamiana z 1 na 4. Nadal wyskakuje P0301 i szarpie silnikiem |
|
| Autor: | flywin [ N, 23 kwi 2017, 14:58 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
lpg źle ustawione a nawet źle zamontowane zapodaj fotki instalacji to ci powiem co to warte, |
|
| Autor: | niktnicniewie [ Śr, 17 sty 2018, 22:02 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
zorro1970 napisał(a) napisał(a): Podpinam sie pod temat. Mazda GH 2.5 PB, LPG. Bład P0301 wyłacznie na LPG i to nie zawsze9 Bywa ze 100km jest spoko a potem znów bład) , na benzynce super . Wymienione świece na Irydowe, pozamieniane cewki , sprawdzenie wtryskiwaczy oraz ich zamiana z 1 na 4. Nadal wyskakuje P0301 i szarpie silnikiem Zorro1970 jak żyjesz jeszcze na tym forum napisz czy udało Ci się znaleźć przyczynę. Mam takie same objawy. |
|
| Autor: | jdman93 [ Śr, 17 sty 2018, 22:52 ] |
| Tytuł: | Re: Błąd P0301 |
Ja miałem tak, że na benzynie było wszystko ok, ale gdy przełączył się na LPG to w zakresie 1000-2000 RPM strasznie szarpał. Problemem okazały się źle dobrane świece. Wymieniając je nie sprawdziłem jaki powinien być ich symbol. Powinien być ILTR5A-13G lub ILTR6A-13G, a sprzedawca autentycznie zajrzał do katalogu i sprzedał mi PTR5A-13G. Na początku było spoko i problem pojawił się po przejechaniu 20.000 km. Jeździłem sprawdzać kompresję oraz luzy zaworowe ale wszystkie wartości mieściły się w normach. Gdy zakręciłem stare świece które miały około 103.000 km przebiegu problem od razu zniknął. Szkoda, że nie miałem już paragonu bo oddałbym je, natomiast tak czy inaczej byłem w tym sklepie powiedzieć sprzedawcy to i owo. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|