Witam,
Od jakiegoś czasu zauważyłem niewielki wyciek oleju ze skrzyni biegów. Podejrzewam, że cieknie z uszczelniacza półosi. Wyciek jest bardzo trudno zlokalizować ponieważ uaktywnia się tylko przy dużych prędkościach i długiej jeździe. Nie ma klasycznej strużki lub mokrego kołnierza, są tylko zapocone elementy za półosią. Tak jakby podczas jazdy olej z półosi rozbryzgiwał się dookoła (dlatego podejrzewam półoś).
Czy któryś z was miał taki przypadek? Skąd jeszcze zdarzają się wycieki z tych skrzyń?
Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni, czy jedyną metodą jest spuszczenie całości i odmierzenie w naczyniu? Skąd pewność że zejdzie wszystko?
Chciałbym dolać nieco oleju do skrzyni tak aby sprawdzić czy wyciek zależy od poziomu (wydaje mi się że lekko go ubyło bo ciężej wchodzi wsteczny). Czy jest jakiś określony poziom do którego się leje?
Byłbym wdzięczny za wszelką pomoc
Pozdrawiam.