Witam,mam pytanie odnosnie spalania oleju w silniku 2.0 disi,mam ten samochod od miesiaca i ciagle sie go ucze,a za jakis czas zamierzam wybrac sie z UK do PL,jest to jakies 1600 kilometrow a wiec sporo i pytanie czy te silniki wogole pala olej i czy na trasie mam sprawdzac czy nie,oczywiscie jak dojade do PL to sprawdze ale czy moze byc sytuacja ze podczas drogi mi spali za duzo?,samochod jest z servisu mazdy a wiec olej ma napewno Dexelia,mam 1 litr oleju millers xf longlife 5w30 ktory jest w tabeli pokazywany jako zamiennik,uzywalem tego oleju i innych rzeczy tej firmy i jestem zadowolony,czy moge go uzyc np na dolewki?,dzieki i pozdro

Ja mam przejechane ok 40 tyś km i nie widzę aby mi coś ubywało pomiędzy wymianami.
Zalewany mam na wymianach olej Dexelia.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Zamiast zakładać nowy, odnowię.

Moje auto (2.0 DISI) po trasie 1200km nie spaliło oleju. Po 30 dniach śmigania spokojnei po mieście i 6kRPM na obrzeżach miasta, ze pół litra znikło.
Ktoś słyszał o podobnym, ktoś tak ma?

_________________
Ten co wyprzedza prawą stroną

Mam podobne trasy z domu do pracy i spowrotem, nie zauwazylem jakis ubytkow. pozdr

od września posiadam auto z tym silnikiem i dolewam jedynie płyn do spryskiwaczy i Pb najechałem dopiero około 3 tyś w wiekszosci pokonujac trasy 100-250 km

_________________
do odważnych świat należy

Te silniki potrafią niestety palić olej. Nawet do 0,8 l/1000 km jak mówi instrukcja. Tyle w teorii. W praktyce te wartości spalania oznaczają nadchodzący remont silnika. Polecam nie wierzyć mechanikom ASO, którzy z uporem maniaka twierdzą, że ten model tak ma. Mnie to zaufanie do ASO kosztowało zatarcie silnika i jego wymianę.

Kolego ale mowisz o DISI, w profilu masz przedlifta stad moje pytanie.

Owszem mam wersję przed liftem, ale z tego co się orientuję to podobne problemy dotyczą także wersji późniejszych. Mnie już nic nie zdziwi, w ASO widziałem roczną GJ, która miała wymianę silnika po jego zatarciu.

podobno silniki benzynowe z czarna obudowa maja wieksza wytrzymałość niż srebrne czy siwe ...

tak mówili handlarza od części do mazdy ze silniki disi z czarna wogule sie nie psuja bo ich nie sprowadzają

ja za krótko użytkuje więc sie nie wypowiadam ale teraz lece w trase 1200 w 1 str na ferie to po powrocie zaraportuje czy faktycznie oleju wciąga coś ...

_________________
do odważnych świat należy

Kolego nie tedy droga, ta informacja z instrukcji to dupochoron dla mazdy, aby nie naprawiać każdego auta które bierze olej. Obecnie praktycznie w każdej instrukcji w Europie znajdziesz za auto ma prawo zużywać ok. 1 litr oleju na 1000 km aby napraw gwarancyjne tylko w skrajnych przypadkach przeprowadzać.
To jakiś żarcik czy na serio piszesz? I jaki element nazywasz obudową?

pozdr

schildkroete szukałem u handlarzy czesci mocowani od rolety której nie można dostać w ASO
i w kilku punktach właśnie mówili o owym kolorze elementu pod plastikową pokrywą w silnikach benzynowych

jak czarna mniej problemu bo nie ma zamówień na te silniki a srebrne to sie zdarzaja a nie psuja non stop

_________________
do odważnych świat należy

Ok, pewnie chodzi o dekiel pokrywki zaworow, spojrze pod maske w sobote jak z olejem wyglada to rzuce okiem na ten kolor. pozdr

ogladałem 7 mazda i 1 kupiłem te z silnikiem disi chyba maja wszystkie czarne albo j takie trafiałem

a szare były w tych wersjach które nadają sie idealnie pod instalacje lpg

_________________
do odważnych świat należy

W sumie to zadne disi nie nadaje sie pod lpg Piszesz o silniku z posrednim i bezposrednim wtryskiem, czy tylko o tym drugim? pozdr

Przepraszam, to nie temat o LPG.
Mi też gość z ASO nawijał, żebym sie za bardzo nie martwił, ponieważ te mazdy tak lubią, jak się agresywnie jeździ. Był miły ale nie wiem czy mówił szczerze czy wkręcał.

Póki co wnioskuje dwie rzeczy.
- INNYM na trasie nie spala oleju, mi też nie.
- nie wierzyć bezpamiętnie gościom w ASO

Pytanie
Mi przy najwyższych obrotach (gazowanie do około 6kRPM) po przejechaniu 200-300km (obrzeża miasta) spaliło 0.5 litra. Czy komuś jeszcze tak sie dzieje przy tak ciężkiej nodze?



a powiedzcie proszę, czy wgniatacie często pedał gazu?

_________________
Ten co wyprzedza prawą stroną

Pytanie czy przy kazdej zmianie krecisz silnik czy rzadziej. Jak musze tym zolwiem wyprzedzic to wiadomo ciagne obroty ile sie da bo inaczej ten zolw nie przyspiesza. Omowmy sie ze na drodze do pracy 15km zawsze robie to minimum raz, srednia sie bedzie zgadzac.
Jaki to jest dystans?

pozdr

elliero jak Janosik mówi że można to Kita cały czas

_________________
do odważnych świat należy

800km

_________________
Ten co wyprzedza prawą stroną

Pol litra na 800km to ponad 0,6 na tysiac, niemalo. Dalej masz takie zuzycie? pozdr

Przejechałem kolejne 800km z tym że spokojniej, bez większego szarrzowania i znowu wciagło olej. Tak ze 200ml.
Chyba spróbuję płukankę silnika + nowy olej i zobaczymy co dalej.

http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/Engine-Flush/7

_________________
Ten co wyprzedza prawą stroną

Nic u mnie nie ubywa. Zrobiłem 100 tyś i od wymiany do wymiany jest identycznie. Silnik 2.0 147KM, grudzień 2008 rok data produkcji.

Przedlift to nie disi.
A jakiego oleju uzywasz? pozdr

To nie zmienia faktu żółwiu, że konstrukcja silnika jakoś ogromnie się nie różni.

Dol nie, gora troche tak, pozdr

Mam ten silnik. Bierze olej ale od wymiany do wymiany - 10.000 km to będzie około 400ml. Przebieg dziś 170 tyś. Uważam, że to całkowicie normalne. Gorzej gdyby oleju przybywało.

franz a jeździsz często agresywnie, typu dwójka bieg i 80km/h?

_________________
Ten co wyprzedza prawą stroną

olej od zakupu auta wrzesien 2015 na tym samym poziomie

w zime zrobiłem pare dłuższym tras po 3 tyś min i jak silnik był zimny olej sprawdzany = stan na tym samym poziomie

była jazda autostradowa i deptanie czas na wymiane oleju i filtrów po zimie zawsze z kapciami wymieniam

_________________
do odważnych świat należy

Witam,

Podepnę się do tematu. Czy silniki 2.0 DISI biorą olej (jeśli tak to ile na 1000km?) czy nie? Myślę o zakupie mazdy 6 poliftowego z tym silnikiem ( do 70 000km przebiegu), ale nie chciałbym wozić ze sobą oleju w bagażniku i sprawdzać co chwilę jego poziom w silniku. Obecnie w moim aucie jestem zmuszony dolewać ok. 0.4l/1000km oleju i przyznam, że jest to uciążliwe. A nie chciałbym martwić się o olej w kolejnym samochodzie.
Z góry dzięki za Info.
PS. Oczywiście wiem, że wszystko zależy od tego jaka była częstotliwość wymiany oleju wcześniej, jaki typ/ marka oleju itp. ale chciałbym uzyskać ogólną odpowiedź.

Swoją Mazdą przejechałem trochę ponad 8km, w tym miasto oraz długą trasę, oleju nie wzięła nic. Aktualny przebieg to niecałe 100 tys km.

dziwne jakby slink po przejechaniu brał Olej

a tak na poważnie 8kkm tzn, że jednostka jest bardzo dobrej kondycji.