Cześć,
Niestety stało się coś chyba bardzo złego z moją Mazdą.
2 tygodnie po wymianie rozrządu na oryginalnych częściach OE, a przy tym z kompletem filtrów i podkładek pod wtryskami silnik odmówił posłuszeństwa.
Lokalni mechanicy w tym ten który zmieniał mi rozrząd twierdzą że obrócona panewka na wale korbowym lub wał pękł lub wypaliło dziurę w tłoku.
Nie wiem jakim cudem to się stało skoro olej wymieniałem co nie całe 8000 km i zawsze na Ravenol 5w30 FEL odporny na rozrzedzanie ON, komplet filtrów w tym ten od oleju na AMSOIL EA 15K20. Co drugą wymianę filtr paliwa, podkładki pod wtryski oraz czyszczenie siateczki smoka w misce olejowej.
Dbałem jak o żaden inny wcześniej a mimo to taki zonk.
A teraz do rzeczy bo niestety muszę to naprawić.
Jestem z Nowego Sącza i szukam w miarę najbliższego warsztatu który ogarnia dobrze japońskie samochody w tym przede wszystkim Mazdę i oczywiście będzie mnie na niego stać.
W grę wchodzi pewnie remont silnika bowiem obawiam się używanych motorów nie mówiąc już o pseudo regenerowanych.
Jak coś wiecie podpowiedzcie proszę.
Tutaj link do nagrania ale chyba każdy kto posłucha potwierdzi że uwaliło coś w motorze.
https://www.youtube.com/watch?v=3F2IoomQBB4

-- Dodano: 14 marca 2024, o 12:11 --

Doradcy na fb twierdzą że przyczyn może być wiele w tym pęknięty wał lub obrócona panewka od przebiegu - 280 tys.
Inni że wtryski lały i dziura w tłoku.
Jeszcze inni że nawet taka sprawa że mechanik który zmieniał rozrząd podniósł silnik na deklu miski wgiął go i przytkał smok olejowy.
Na razie poza takimi informacjami nie mam nic konkretnego. Silniki używane to temat zdaje się lekko ryzykowany.
Mazda Osielsko zaoferowała za 8000 regenerowany z wymianą, fakturą i gw 12 msc ale 600 km na lawecie temat nie do zrealizowania.
AutoJaksa też laweta do nich ale tam już koszt od 12 do 14 tys.
Na miejscu każdy kręci nosem i zasłania się brakiem czasu...
A Mazda stoi ....
Pomóżcie coś proszę

Ludzie zasłaniają się brakiem czasu, bo po prostu nikomu nie chce się w takim g... bawić. Żeby to czasy anglików były, to byś wstawił drugi motor za 2-3k i zapomniał.

Jakiej pomocy oczekujesz? Silnik jest śmietnik i trzeba szukać drugiego.

Apropos, czemu boisz się 600km na lawecie?

_________________
Moderator

Za ile waszym zdaniem była by realna szansa sprzedać tą mazdę z uszkodzonym silnikiem??
Ma wszystko (Xenon, szyberdach, alcantarę i grzane siedzenia i dodatkowo w gratisie nowiutki OE rozrząd) oprócz kolorowego ekranika LCD.

Na pewno mniej nawet jakbyś od ceny wyjściowej odliczył naprawę. Może być taka sytuacja że wystawiasz za 6k i nikt nie zadzwoni.

_________________
Moderator

No może bez przesady.
Zadzwoniłem do pierwszego lepszego gościa z żółtej karteczki KUPIMY KAŻDY SAMOCHÓD i zaproponował na start 7k, a ewentualnie więcej po oględzinach.
Za 10k tego nawet nie oddam wolę już ogarniać temat z silnikiem.

No troszkę mało i się nie opłaca. Bo opchniesz i co dalej??? Żeby coś kupić w miarę do przyjęcia trza mniej więcej wydać 60tys. No chyba ze myślałeś już o zmianie auta to Ok.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Jak bym myślał to bym nie włożył tam teraz 4k na rozrząd.
Nie oddam za darmo nowego rozrządu.
Będę szukał kogoś na miejscu kto naprawi ten silnik.
Nie chce wymieniać na inny używany.

Nie No używany z nieznanego źródła odpada, masz racje. Lepiej jak piszesz, dołożyć i zrobić silnik a posłuży jeszcze dluuuugo

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Wiozę to jutro sam lawetą do serwisu w Mysłowicach, Mazvagtech 2 serwis mazda, OBRZEŻNA PÓŁNOCNA 17, Mysłowice, Poland, 41-400.
Dostałem kontakt z polecenia.

Byłem polecam. Fachowa robota w dobrej cenie

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Oddane już jestem w domu. Czekam na wieści, które mają być w poniedziałek lub wtorek

-- Dodano: 3 kwietnia 2024, o 05:58 --


Mazda już jeździ. Pęknięty wał niestety podobno od przebiegu . Silnik po kapitalnym remoncie na razie delikatnie docieram. Olej mam zmienić na 1000 km od remontu - już zakupiłem tym razem OE Mazdy 5w30 Ultra DPF i filtr też OE Mazdy bezpośrednio z salony w Wieliczce.
Najważniejsze że mam pisemną roczną gwarancję wraz z fakturą za usługę.

No to pięknie . Co dokładnie ci zrobili i ile kaski ??;) z tym olejem to oni ci tak doradzili ?? Bo niby ten olej mazdy nie za najlepszy. Nawet syntetyk to nie jest tylko pół syntetyk czy coś takiego.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Gość kazał kupić olej Mazdy OE Ultra DPF. Co wymienili poza wałem i panewkami to nie wiem. Podobno kapitalny remont jest zrobiony.
7000 zł. Także w ciągu miesiąca razem z rozrządem i tymi przebojami ponad 12 000 Niestety

Kuzwa poszło trochę kaski . No ale miejmy nadzieję że będzie spokój na dłuuugo. Pozdro

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043