Witam wszystkich.
Szukałem wszędzie forum dla 3 ale niestety nie znalazłem nic konkretnego więc może wy koledzy pomożecie
Mazda 3 bl 2.2 185 2010 rok na pełnym wyposażeniu z przebiegiem 280 tys ( do 260 tys serwisowana regularnie za naszą zachodnia granicą, mam wszystkie fakturki itd dla potwierdzenia:)
I teraz co się dzieje, zakupiłem zestaw liqui moly ( plukanka plus ceratec plus środek do przexzyszenia wtrysków do baku i olej który zresztą nie jest tani)
Wymiana oleju : wlałem plukanke, 15 minut, olej spuszczony zalany nowy, i po ok 500km problem, strasznie długo kręci na zimnym silniku ale odpala (obroty nie falują wszystko ok) jednak podczas wyprzedzania gdy mocno wcisnę Gas, ma takie jakby spadki mocy na 1-2 sec, jak robię to powoli to nic się nie dzieje.
I pytanie do was, co ja sobie zrobiłem w tym momencie? Sprawdzałem przeplywke jest ok, tak samo filtr bo myślałem że to może przez brak odpowiedniej ilości powietrza.
Dpf? Robię trasy po 600km autostrada i wypala się w tym czasie 2 razy ( widzę po spalaniu)
Czy ktoś miał już może taki problem?
Pozdrawiam

Szlam z baku poszedł we wtryskiwacze. Filtr paliwa nowy?

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Wymieniony filtr paliwa na nowy i wszystko w normie, zapomniałem napisać wcześniej ale gdyby ktoś miał takie problemy to rozwiązanie jest szybkie i proste.
Pozdrawiam

Standardowo, płukanka wymyła z baku syf który poszedł na filtr, które de facto spełnił swoje zadanie. Ciesz się, że tylko tak się skończyło.

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO