Dzięki Krucu
Właśnie jestem umówiony na poniedziałek do mechanika,mają mi wymienić uszczelkę pod pokrywą i przy okazji sprawdzić te luzy na zaworach (oby były odpowiednie:))
-- Dodano: 17 grudnia 2021, o 07:17 --
siemka
po ostatniej wizycie w warsztacie niestety (dla mnie) okazało sie ze luzy na zaworach są złe
konkretnie chodzi o jeden cylinder i zawory na nim
regulacja jak krucu pisał "szklankami" w profesjonalnym zakladzie regenerujacym głowice
dzwonilem tam wczoraj koszt kompletnej regeneracji to 2.5tys zł
mało tego na tym cylindrze słaba kompresja 6.5 (pozostałe oki po 8-8.5) spory pobór oleju
posiadam to auto 2 miesiace( i od 3tys km) teraz próbuję to wszystko doprowadzic do stanu uzywalnosci
auto w sumie chodzi przyzwoicie niezłe przyspieszenie,zadnych innych niepokojacych objawów typu głosna praca spadki mocy itp jest na prawde dosc dobrze ,oprócz rzadko wystepujacy wypadań zapłonów na tym cylindrze zaobserwowanych dopiero po diagnozie na kompie inaczej praktycznie nie do wychwycenia.
teraz tak ,przy kupnie auta wykupiłem ubezpieczenie carlife za ponad 2300zł obowiazuje na rok badz 10000,silnik , elektryka, na max 2 szkody do 3200zł w roku
dzwonilem do nich wczoraj,zarejestrowali zgłoszenie,przesłali mailem formularz do wypełnienia,wypelnilem teraz kilka fotek auta z zewnatrz + fotka vin-u
to wszystko idzie zrobic
ale,jak jawsze jest jakies ale,jest podpunkt w ktorym mam niby zrobic fotki uszkodzonych czesci...tylko jak ja mam to zrobic ,kazac mechanikowi rozebrac kompletnoie silnik zeby pokazał pierscienie ?
do tego za chwile swieta auto moze porozbierane bedzie musialo stac miesiac czy dwa a oni moze powiedza ze nie przysługuje mi odszkodowanie i wtedy ponosze z wlasnej kieszeni kolejne dodatkowe koszty juz nie małe ,jak dla mnie mija sie to z celem,o ile z głowica jeszcze mozna by było to zrobic,zdiac głowice nie ma za duzo roboty.
jesli nie dojde z nim do porozumienia zrobie te głowice na koszt własny,ale na razie chcialbym tego uniknąć .
wszystko wyzej w celu zobrazowania sytuacji
wszystko juz zeszło na droge mailowa z nimi co wiadomo przeciagać bedzie sprawe w czasie a wiem ze im na pewno o to chodzi zeby zniechecic człowieka
pytania moje:
1 czy ktos z was miał jakies podobne sytuacje z ubezpieczycielami ?
2 jakies wskazówki jak z nimi gadac ?
3 moze ktos mial doczynienia juz z tym konkretnym ubezpieczycielem ?
a odnosnie kompresji zamowilem antycarbon zaleje kilka razy cylindry,wiem ze nie zrobia sie od tego nowe pierscienie ale moze pomoga w jakiejs czesci z kompresją poprzez odblokowanie tych pierscieni
4 czy ktoś tu juz kiedys stosował taki zabieg i jesli tak to z jakim skutkiem ?
wiem ze duzo tego popisałem
jak ktos dotrwał do końca dziekuje
dziekuje rowniez z góry za jakies ew podpowiedzi i odpowiedzi.