Dzień dobry,


Jestem posiadaczem GH 2.0 mzr cd 140km aktualnie po chip tuningu 168km 409nm, wymieniałem końcówki wtrysków w serwisie bosch polecono mi zakup zamienników denso koszt za a 4 to 1400. Po wymianie samochód przestał kopcić przy odpalaniu, silnik pracuje równo. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po odpaleniu wypuszcza niebieską chmurkę, czasem dopiero po 2 minutach od zapalenia, a silnik chodzi przez pół minuty jakby na ssaniu. Wymieniano w lipcu, nie programowano ich w serwisie czy komputerze, po prostu wstawiłem i tak mi doradzono, że przyuczą się same. OD połowy września mam te objawy tzn kopcenie przy odpaleniu i nawet przy jeździe na niebiesko ale nie mocno. Dodam, że w sierpniu przez przypadek przy tankowaniu dolałem przez pomyłkę 4 litry benzyny przy 55 litrach ropy. Od tamtego czasu stale dolewano co 50 km ropy verva plus jeszcze dodatek. Czy ten taki leciuteńki stukot to oznacza, że padają już mi nowe końcówki, czy może coś zawory albo uszczelniacz. Proszę o porady.

Dobrze byłoby wrócić do mapy seryjnej. Niebieski dym to nic dobrego. Pokaż korekty wtrysków na rozgrzanym.

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Zakodowałem wtryski, zrobiłem korektę i póki co odpukać wszystko jest dobrze

Jak rozkodowałeś wtryski + korekta ?

znajomy ma komputer wpisaliśmy nowe kody wtryskiwaczy, potem zrobił korektę wtrysków też komputerowo i póki co chodzi dobrze