Witam,
Ostatnio zmagam się z taką dolegliwością mojej Mazdy, mam przebieg 173kkm i chyba coś się zaczyna chyba sypać.

Ogólnie do tej pory auto bylo bezawaryjne a mam je od 8 lat. Głównie na zimnym silniku przy 1500 utrzymując te obroty lub gdy schodzi z wyższych w granice 1000-1500 słychać metaliczny dźwięk w okolicy kolektora, alternatora i jakby coś buczało. Potrafi rezonować przy tym cała karoseria, czuć wewnątrz samochodu.
Pierścień uszczelniający wymieniłem przy 120kk bo cwierkotał silnik, więc obstawiam że to nie to.
Wymieniony jest napinacz bo zaczął strzelać na wolnych obrotach, dodatkowo rolki są po regeneracji, alternator był regenerowany, choć mam pewne obawy ze to on hałasuje i buczy.
Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki.

Wrzucam link to filmu






Może ktoś z was się spotkał z takim problemem.

A rozrzad kiedy zmieniany?

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Rozrząd silnika nie był wymieniany podobno te konstrukcje potrafią wytrzymac do 250kkm silnik jest na łańcuchu, ale nie twierdzę że się kończy bo też biorę to pod uwagę, jeżeli chodzi o rolki, napinacz, alternator, pasek. Robione przy tym 160kkm