Dzień dobry,
Od jakiegoś czasu nasila mi się problem braku reakcji na gaz, który występuje najcześciej przy wstawaniu z niższych obrotów <2000 i występuje tylko na rozgrzanym silniku. Po paru chwilach zamułki silnik ciągnie już normalnie aż do zmiany biegu. Problem występuje losowo, ale coraz częściej. Rejestracja ciśnienia doładowania i ciśnienia CR wskazuje, że przyczyną jest za niskie ciśnienie na szynie paliwowej - poniżej zrzut z Forscana.
Podejrzewam wstępnie SCV, ponieważ kilka razy przytrafiło mi się falowanie obrotów i twardsza praca silnika po zgaszeniu i zaraz potem odpaleniu, a ze 2 razy nawet zgasł. Filtr paliwa jest zeszłoroczny, ale również zamierzam go wymienić.
Z podstawowych rzeczy:
- podkładki pod wtryskami wymienione
- poprzednie korekty wtryskiwaczy przyzwoicie jak niżej (teraz zresetowałem i skalibrowałem na nowo, sprawdzę ponownie po dłuższym dystansie)

Silnik 2.2D R2AA

Prośba o radę, co i jak jeszcze sprawdzić.

Scv wyciągnij i wyczyść nafta.

_________________
Moderator

Wyjąłem, wymoczyłem, poruszałem i problem ustąpił, tak więc trafna diagnoza. Dzięki.
Przyłapałem raz z Forscanem ten klekot po ponownym odpaleniu i zawór musiał się ewidentnie przycinać, bo przez kilka sekund ciśnienie na jałowym wynosiło okolice 1400 barów.

W międzyczasie trochę niepotrzebnie zamówiłem też nowy SCV od Peugeota (DCRS300260) i po wyzerowaniu adaptacji pompy ładnie odwzorowuje FRP_DSD.
Rezystancja starego zaworu 2.3 Om vs nowego 2.2 Om.

Ok to fajnie.

Ja bym założył nowy i ma z głowy na długo, problem może wracać.

_________________
Moderator

Jestem tego samego zdania, śmigam na nowym, a stary idzie do rezerwy.

Prawidłowe podejście do tematu

_________________
Moderator