Panowie , kilka miesięcy temu wymieniałem olej w skrzyni biegów (był juz na to czas książkowymi dodatkowo czasem haczyła sie "dwójka" - problem w Madzi znany).
Olej wymieniłem na Millers TRX Synth 75w90. Haczenie ustało wszystko idealnie, ale... Jakieś 2 tyg zauważyłem , ze po trasie (Łódź - Warszawa) czuć z klimy swąd oleju , delikatnie. Myślałem ze akurat przypadek, moze akurat od TIRa stojącego obok, ale nie. Dzis zdjąłem pokrywę i oczom moim ukazał sie taki wyciek -






Wszystko moge zrobić w warsztacie z teściem, tylko pytanie co wymienić



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Always Fight, Never Quit!

Myślę, że uszczelniacz półosi.

klepnięte z P8

_________________

Thx - sprawdzę i zobaczę co trzeba wymienić. Jakieś sugestie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Always Fight, Never Quit!

Wydaje mi sie ze sam uszczelniacz. Olej mozesz odzyskac lub zalac swiezym.

Sent from my D5503 using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Nawet może się udać bez spuszczania.

klepnięte z P8

_________________

Witam. Czy ktoś przerabiał wyciek z górnej części skrzyni biegów w miejscu, gdzie znajduje się wodzik/wybierak?
Wszystko mam zachlapane olejem przekładniowym. Nigdzie nie mogę znaleźć zestawu naprawczego, uszczelek, czegokolwiek.
Posiadam serwisówkę do mojej Mazdy, jest tam wszystko oprócz skrzyni biegów. Może ktoś posiada coś takiego?

W moim dieslu też cieknie z tego wybieraka.
Już w zeszłym roku pytałem się jaki to oring zimering czy cokolwiek tam uszczelnia ten wybierak.

Trzeba wyjąć element uszczelniający i kupić pod wymiar.

Jak będziesz wymieniać to daj znać, podczepie się.... pod ewentualne informacje.

Dzwoniłem do ASO, faktycznie powiedzieli mi żeby to wyjąć i dobrać samemu. W żadnym sklepie tego nie mają, nietypowy kształt tego uszczelnienia. Przez kolegę, który serwisuje skrzynie biegów udało mi się to załatwić za 150 zł. Kompletna osłona wybieraka wraz z uszczelnieniem. Po wymianie w końcu sucho
Jakbyś potrzebował więcej info pisz na priv

Jacek09s podaj więcej informacji na temat tej osłony wybieraka, przyda się dla potomnych...

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Robiłem zdjęcia pod tym kątem i wszystko niebawem ukaże się w postaci fotorelacji

Brawo

Jacek, niebawem to na dzień dzisiejszy zrobiło się już dawno. Dawaj foty i opis

A fotorelacji, jak nie było- tak nie ma

Czy ten oring bedzie OK?

https://allegro.pl/oferta/simer-polosi- ... 0410492295

Witam,

W mim aucie pojawił się wyciek oleju ze skrzyni biegów przy wybieraku.
Przeszukałem forum, ale nigdzie fotorelacji nie znalazłem.

Znalazłem na innym forum taki wątek:
https://www.mazda6club.com/threads/shaf ... ed.253231/

Tutaj jest opisana wymiana uszczelniacza. W poście #12 jest opisane, że
problem może powodować odpowietrznik. Warto też wymienić łożysko wybieraka.
Części jakie są potrzebne:
łożysko - A60217204
odpowietrznik - A60117530
uszczelniacz - A60117131

Ktoś z Was przerabiał ten temat?
Wystarczy kupić sam uszczelniacz, czy wymienić wszystkie powyższe części?
Moje auto ma 91kkm przebiegu.

Wszystkie porady mile widziane :-)
Pozdrawiam i z góry dziękuję.

-- Dodano: 9 września 2023, o 21:10 --

Ciąg dalszy moich zmagań z wyciekiem.

Po zdjęciu podstawy akumulatora i wyciągnięciu obudowy filtra powietrza,
okazało się, że do mojego auta (2.0 DISI 155KM) pasuje inna część o kodzie: gc01 17 131a
Kosztuje 77zł lub 6 dolarów. (skrzynia jest całkiem inna niż ta w fotorelacji).
Ale najgorsze jest, że wg. ASO, aby ten uszczelniacz wymienić to należy wyjąć i rozebrać skrzynię...
Jakie koszty, to nawet nie chcę myśleć. Nie chce mi się też wierzyć, że projektant przewidział tylko taki sposób wymiany
tego uszczelnienia.
Zastanawiam się, czy da się oddzielić górną część wybieraka od trzpienia który wychodzi ze skrzyni.
Trzyma się to ustrojstwo na dwóch wbitych klinach.
Załączam zdjęcie. Kliny zaznaczone czerwonym kółkiem.

Czy Waszym zdaniem - spróbować wycisnąć/wybić te kliny?
Miejsca trochę jest - powinno się udać.
Nie uszkodzę nic w środku stukając w te kliny?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/c049823af597e75d

Mam dokładnie ten sam silnik i skrzynie no i niestety identyczny problem z wyciekiem z tego miejsca. Tutaj znalazłem relacje z próby wymiany tej części gc01 17 131a.

https://www.drive2.ru/l/559025522617614369/

Wygląda na to że użytkownik sobie z tym nie poradził? Jeśli dobrze rozumiem. Co wy na to? Mission impossible bez wyjęcia skrzyni jak powiedziało ASO??

Pmpicasso - na ostatnich dwóch zdjęciach, widać raczej, że części są nowe.
Tak więc, chyba się mu udało.

Możemy kupić to uszczelnienie i mając je "w ręku" będzie widać, czy da się od góry wcisnąć/wymienić. Dobrze, że daje się oddzielić wybierak wybijając kliny.

-- Dodano: 27 października 2023, o 18:14 --

Witam,

A więc udało mi się wymienić uszczelniacz i osłonę przeciw pyłową.
Da radę to zrobić bez wyjmowania skrzyni, tym bardziej bez "rozbiórki".
ASO Mazdy (Białystok) oferuje więc kosztowną nieprawdę.

Kilka rad po mojej wymianie:
- wyjmujemy podstawę akumulatora i odkręcamy od skrzyni dwie śruby trzymające ramię mechanizmu.
- nie ma potrzeby odpinania linek
- zdejmujemy lewe przednie koło i wyciągamy kołki od plastikowej osłony.
- wybijakiem z przedłużką przez powstałą szparę wybijamy kliny - tutaj potrzebna pomoc drugiej osoby. Jedna trzyma wybijak przy klinie, a druga przy kole uderza młotkiem. Po wybiciu klinów, ramię z przeciwwagą schodzi bez problemu.
- wyciągamy stary uszczelniacz - u mnie nie chciał łatwo wyjść. Nie ma tam nic, co go zabezpiecza. Jest na wcisk.
- wciskamy nowy uszczelniacz, patrząc, aby był równo osadzony.
- kliny wbijamy od strony koła z pomocą drugiej osoby.

Cała wymiana zajęła mi 2,5 godziny. Uszczelniacz CORTECO 19035206B kosztował 20 zł. Osłona GC01-17-485 w ASO Mazda 63zł.
Zdjęcie tych części poniżej.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/9911032de7f67c7b