Hej,
Mam nastepujace objawy: po nagrzaniu silnika sprzeglo chodzi ciezej (trzeba uzyc wiecej sily zeby je wcisnac) oraz tak jakby skrzypi/piszczy przy wciskaniu jak by bylo suche.
Przebieg auta 179tys. Mial ktos podobne objawy? Sprzeglo do wymiany czy cos da sie zrobic?

Podobno pedał skrzypi i sprężyna, która tam jest osadzona. Było gdzieś o tym na forum. Jeżeli tylko ciężej chodzi ale działa poprawnie to po prostu bym tak jeździł, chyba że masz jeszcze jakieś inne objawy.

przypnę się do tematu, ciezko wcisnac pedal sprzegla tzn jest taka moc przy wciskaniu, myslalem ze tak ma być, nic nie skrzypi tylko trzeba pilnować bo spowrotem mega szybko wraca jakby fedra(sprezyna) była zalozona grubsza, mocniejsza. Sprzeglo bierze niziutko, biegi wchodzą płynnie, już się w tydzień nauczyłem ale czy to jest dobrze, może popychacz wyrobiony ?
tj tak jak pompujesz kolo pod koniec już rece odpadają no to mniej więcej efekt jak przy końcu pompowania ciężko, może układ zapowietrzony lub plyn do wymiany hm ?

-- Dodano: Cz, 7 kwi 2016, 12:39 --

wlasnie sanie zdemontowane, olej w skrzyni spuszczony, plyn hamulcowy z wysprzeglika także, trwa demontaż skrzyni, nowe sprzeglo luk się montuje i kłopot z ciężkim pedalem pojdzie w zapomnienie, diagnoza zużyty docisk sprzegla

Jaki jest koszt wymiany sprzęgła?

Witam
Niedawno kupiłem Mazde 6 ii 2.0 benzyna. Przebieg 156k km. Odkąd ją zakupiłem był twardy pedał hamulca. Nieraz biegi wchodzą płynnie, a nieraz jest problem z wrzuceniem w szczególności biegu wstecznego i jedynki. Niekiedy trzeba użyć dość sporej siły aby wsadzić wsteczny. Od czasu do czasu słychać zgrzyt przy zmianie z 1 na 2. Czy jest możliwość jakiegoś wyregulowania? Czy sprzęgło nadaje się już tylko do wymiany? Za wszelkie sugestie z góry dziękuje.

Cześć,
podpinam się pod temat. potrzebuję pedał sprzęgła do 2.0 CD 140 km. Czy ktoś z Was jest w stanie pomóc ?

_________________
Sheckley