Witam, po regeneracji wtryskow auto pracuje głośniej i lekko klepią wtryski, po wprowadzeniu nowych kodów IMA do ECU forscanem korekty na 1 i 3 wtrysku od -50 do -90 2 i 4 korekty ok od +4 do +20 auto głośne, trzęsie i brak mocy... Po zrobieniu kalibracji da się jeździć ale nadal pozostawia wiele do życzenia... czy to ewidentnie źle zregenerowany wtrysk nr 1 i 3?

Mogą być wszystkie na śmietnik po regeneracji.

_________________
Moderator

Witam. Pytanie do forumowiczów. Co w przypadku gdy kupię używany wtrysk i nie mam kodów? Jest jakaś wartość którą mogę wpisać i komputer zacznie od niej i sam się ustawi?
Na dwóch wtryskach mam już duże korekty.

Temat do zamkniecia winny był czujnik na listwie CR. Auto chodzi już jak powinno dodatkowo spalanie wzrosło z 5 na 6l/100 km

Cześć.
Możesz wskazać który dokładnie czujnik?

_________________
pozdrawiam
Sartan

Mazda 6 kombi 2.0 diesel (GH) rocznik 2008