Teraz jest So, 31 sty 2026, 19:23

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Śr, 28 sie 2013, 07:01 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 12.06.2013
Posty: 149
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.5 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: małopolski
Coraz częściej zapala mi się P0421, czyli błąd niesprawności katalizatora.
Zapala się, potem gaśnie lub sam kasuje i tak w kółko.
Sprawdziłem na stacji diagnostycznej skład spalin i wszystko jest OK, tak dla LPG jak i Pb, więc katalizator sam w sobie sprawny. Wnioskuję więc, że O2 sensor za katalizatorem wariuje, tym bardziej ze w Torque jego procedura testowa jest często "incomplete".
Zanim wymienię zastanawiam się nad patentem zwanym "emulator sondy lambda" na znanym portalu aukcyjnym. Jest tego od groma. Rozwiązanie w postaci zwykłej tulejki dystansowej odsuwającej sondę od przepływu gorących spalin polecane dla silników pracujących na LPG. Wydaje mi się, że sam o2 sensor nie ma wpływu na pracę silnika, lecz sprawdza tylko sprawność kata. Ale czy jest sens w ogóle próbować ten patent?


 Zobacz profil  
Cytuj  

współzałożyciel forum
PostNapisane: Śr, 28 sie 2013, 09:27 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
biorac pod uwage cene nowego sensora to chyba patent z tulejka jest zdecydowanie tanszy.
Sprobowac nie zaszkodzi ale LPG to kompletnie nie moja "dzialka".

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 21 lis 2017, 15:46 
Adept
Offline
Od: 31.05.2015
Posty: 129
Rok produkcji: 2014
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyMotion
Region: pomorski
28 sierpnia 2013, o 07:01 Janow napisał(a):
Coraz częściej zapala mi się P0421, czyli błąd niesprawności katalizatora.
Zapala się, potem gaśnie lub sam kasuje i tak w kółko.
Sprawdziłem na stacji diagnostycznej skład spalin i wszystko jest OK, tak dla LPG jak i Pb, więc katalizator sam w sobie sprawny. Wnioskuję więc, że O2 sensor za katalizatorem wariuje, tym bardziej ze w Torque jego procedura testowa jest często "incomplete".
Zanim wymienię zastanawiam się nad patentem zwanym "emulator sondy lambda" na znanym portalu aukcyjnym. Jest tego od groma. Rozwiązanie w postaci zwykłej tulejki dystansowej odsuwającej sondę od przepływu gorących spalin polecane dla silników pracujących na LPG. Wydaje mi się, że sam o2 sensor nie ma wpływu na pracę silnika, lecz sprawdza tylko sprawność kata. Ale czy jest sens w ogóle próbować ten patent?


Mam to samo u siebie. Jak poradziłeś sobie z tym błędem?Nie mam LPG.

_________________
https://t.me/pump_upp


 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.
Uwaga konkurs! Kliknij, aby poznać szczegóły!