Coś urwałeś?

Skrócony za bardzo roboty nie nadrobi

Ta podkładka sprężynująca trzymająca gumkę bolca pękła. Dodatkowo wg. mnie otwór w nowym drążku był źle wywiercony (nie centrycznie i o różnych średnicach), bo po zmontowaniu blokowało sie góra-dół, ale pilnikiem "naprawiłem" to. Robiłem wszystko na samochodzie. Nawet ścięgien nie ściągałem. :-p tylko mieszek i kieszeń na napoje.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Czacha, aż trudno mi w to uwierzyć co piszesz. Nikt wcześniej nie zgłaszał problemu Wszystkie drążki były robione według jednego wzoru tak samo. No ale może ...

Powinien być jednej średnicy na wylot ( chyba 4,2 lu 4,4mm, nie pamiętam). Dziwne.
U mnie po montażu też się blokował góra dół, ale ze względu na mój błąd. Po prostu zagniotłem nieświadomie krawędzie tych podłużnych otworów w tuleji, podczas wbijania bolca. Lekka obróbka pilniczkiem pomogła.
Ciężko mi się ustosunkować do tego, gdyż nie brałeś ode mnie bezpośrednio tego drążka. Może ktoś coś przy nim majstrował? Ale tak jak pisałem wyżej. Nikt nie zgłaszał problemu, że coś jest nie tak. Jeśli by tak było, to bez problemu reklamację bym uznał.

_________________

Sądziłem, że powinny być takie same a u mnie lewy mniejszy od prawego. Ze starym nie porównywałem, jak go wyjąłem to pomyślałem życzenie i bach przez lewe ramię. :-p
Z tą drugą częścią Twojej wypowiedzi też może u mnie było podobnie bo po rozebraniu miałem zadzior na bolcu ale myślałem, że to od mojego szarpania drążkiem po zacięciu. Ja to robiłem w samochodzie, bez rozbierania zbyt wielu rzeczy, w nocy a za oświetlenie robił mi chiński chirurgiczny LED w podsufitce, więc nie miałem dużego pola manewru. :-p
Mam nadzieję, że nie odebrałeś mojego wpisu jako narzekanie, bo nie taka była myśl? Chodziło mi o tą pierd... podkładkę a o tym napisałem ot tak, żeby zobaczyć czy Wy też coś takiego mieliście bo na 100% nie wiedziałem czemu się ten drążek zacinał...

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Mały update.

Z perspektywy czasu użytkowania drążka, stwierdziłem, że należy dodatkowo jeszcze wyciać kawałek pierścienia z lewej strony. Wycięcie to zapobiegnie przetarciu mieszka w momencie wrzucania biegu wstecznego. Przed wycięciem, pierścień dociskał mieszek do ramki. Po wycięciu jest ok.









Wysłane z GT-I9300

_________________

Potwierdzam, jest to konieczne. Od wrzucania wstecznego skórę mam do wymiany Proponuję podciąć zawczasu

Hmm ciekawe jak będzie u mnie przy V-biegowej skrzyni...

Myślę, że tak samo, wsteczny masz dokładnie taki sam jak w VI...

Nie no Wy macie do przodu a ja mam jak w Polonezie

Jeśli masz wsteczny bezpośrednio pod 5-ką, to nie musisz wycinać lewej ścianki pierścienia. Wszystko będzie ok

_________________

Tak właśnie mam

Kurcze, byłem pewien, że masz tak jak u nas, bo pamiętam że jeszcze na zlocie się przyglądałem Widać mnie pamięć zawodzi

Ja zauważyłem na zlocie, jak Tomek wrzucał wsteczny a miał otwarte drzwi - od razu go zapytałem, bo się zdziwiłem.

tombien, pamiętam jak pytałeś

sie pochwale co odjebalem .
Zmienialem na szybko dzisiaj drazek i oczywiscie nie zobaczylem w ktora strone idzie lamanie.
Looknolem na zdjecia i rachu ciachu zmienilem i zamontowalem.
Tylko ze lamanie mam na pasazera i troche dziwnie to wyglada
Jutro bede rozbieral jeszcze raz.
Alez ze mnie

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Dawaj fotę

Az mi wstyd
Troche ciezko sie 2ke wlacza bo reczny przeszkadza :\

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No dobra. Drazek wersja hardcore.
Jedynka

Dwa

Szesc

Wsteczny


Jestem hardcorem

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

zielony110 Level Hard

_________________
Zoom Zoom


Nie lubimy robić Lubimy się wozić!!!!

Rozwaliłeś system Chociaż z naszej polskiej perspektywy to nawet sterczy w dobrą stronę

Zielony i na koniec dnia się uśmiałem

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Zielony, pisałeś mi na pw o tej sytuacji, ale jakoś sobie tego nie wyobrażałem. Miażdżysz . Jednak ja bym się z tym babolem nie afiszował bo wstyd
Kasuj to czym prędzej

Jak poprawisz to się wtedy pochwal

_________________

Hahaha ja za pierwszym razem zrobiłem to samo, ale od razu zamieniłem

_________________
xX KOVAL Xx

Tomasz, wiem ze dalem dupy po calej lini ale nie bylo sensu na szybko poprawiac bo moglbym jeszcze cos bardziej spierdolic bo wiadomo jak to jest jak sie czlowiek spieszy. Bedzie przestroga dla innych.
Zasugerowalem sie zdjeciem z opisu I nie sprawdzilem jak mialem I tak wyszlo.
Do domu dojechalem a jutro rano robie jak byc powinno.
Jedyne co mnie dziwilo to jak wbilem ta zawleczke to ciezko bylo wcisnac drazek w dol.



Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Przeczytaj dokładnie jeszcze raz ten wątek i bedziesz wiedział czemu ciężko wcisnać drążek w dół. Sam z tym miałem problem i napisałem co było przyczyną

_________________

Czytalem. Pilnik zalatwil sprawe

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

no dobra. Wszystko zrobione i dziala jak nalezy
Oczywiscie nie obylo sie bez strat, ale wszystko dziala pieknie
Teraz zmiana biegow to czysta przyjemnosc.
Dzieki TOMASZ

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Super, że się udało

Tapnięte z GT-I9300

_________________

Co by nie bylo ze sciemniam





Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!