Wszystko spawalem na fotelu. Oblozylem calosc wilgotnym recznikiem i elegancko wszystko wzmocnilem

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Panowie jak ktoś bedzie robił to skrzypienie gabki przy stelażu to niech zrobi fotki(co,gdzie i jak) a może FOTOTOLERANCJE było by super napewno dużo ludzi by skorzystało z pomocy
Pozdrawiam

Operacja zakończona, pacjent będzie żył
Ucho przyspawane:





Dodatkowo, analizując wszystkie sposoby przymocowania sworzni, wybrałem podkładki (po dwie na sworzeń) z czego jedna przyspawana do czoła sworznia.


Teraz można skakać po fotelu.

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

Brawo ty

Piękna robota, tyś chyba jubilerem kiedyś był

Mimo wszystko ja bym nie skakał

_________________

Tym którzy jeszcze mają oryginalne zawleczki na sworzniach, polecam sprawdzić co jakiś czas ich stan, u mnie najprawdopodobniej przyczyną pęknięcia ucha był brak zawleczki po prawej stronie, fotel lekko zaczął "chodzić" na boki, co spowodowało złamanie się ucha...

No to pytanie - pewnie mowa o tych "zawleczkach":





Czyli obie są i o ile kojarzę ich brak powodował bujanie fotela i luz był na boki? Co jeśli łapię za fotel i mam wyczuwalny luz przód-tył? Czy to wynika z konstrukcji fotela kierowcy, tj. ten luz wynika z mechanizmu nachylania fitela czy przyczyny szukać gdzieś indziej?

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Pospawalem identycznie jak u ciebie. Podkladki tez dokladalem, ale jak mowilem obspawalem dookola jeszcze ta rurke. Sa tam tylko dwa smarki ktore wygladaja jakby zaraz to mialo sie polamac

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

khad - dokładnie o tych zawleczkach mówię - u mnie jednej brakowało i fotel gdzieś tam lekko na boki pracował.

smok86 - przypomniałem sobie o tym jak już było po fakcie. Ale jako że z windy nie korzystam, to mam nadzieję że nic się nie wydarzy

Jeszcze raz proszę
Pozdrawiam

No więc sprawdziłem fotel, wszystkie zawleczki na miejscu, ruch przód/tył czy bardziej góra/dół wynika prawdopodobnie z luzów na mechanizmie do regulacji. Natomiast skrzypienie, jak pisał Głowasiek, jest wynikiem tarcia gąbki o stelaż. Niestety nie występuje to tylko w fotelu kierowcy, ale też np. z tyłu w kanapie na boczkach itp... Tapicerem nie jestem, wiem, że jest w fotelach przednich zamek błyskawiczny który pomaga poluzować obicie żeby można było je zdjąć, ale mam duże obawy że nigdy nie uda mi się tego idealnie złożyć, że będą jakieś marszczenia itp., w dodatku trzeba byłoby tę operację wykonać na wszystkich fotelach i kanapie żeby był święty spokój... to już chyba łatwiej będzie zmienić auto albo się pogodzić z tym stanem rzeczy (tak na marginesie ciekawe ile wziąłby za to tapicer?). Btw. fotele w Maździe 2 żony dają te same "wrażenia", przebieg podobny - 90 tys...

Mnie coś podkusiło żeby rozpiąć ten suwak, i dopiero teraz mi skrzypi

OK, wprawdzie nie 6 GH, ale fotele podobne i z podobnymi problemami, podobnie skonstruowane, także do boju:

No więc operacja uciszenie fotela kierowcy zakończona powodzeniem.

Co potrzeba:
- kawałek materiału - może być taki "siatkowy" jak Mazda używa do (pożal się Boże) wyciszania foteli - widać go na zdjęciach (ten biały), może być jakikolwiek, ja użyłem resztek materiału z tapicerki kanapy
- nożyczki
- słuch

Przyczyna skrzypienia: zasadniczo gąbka, która trze o stelaż, o plastikowe elementy, o sam materiał.

Zaczynamy od zlokalizowania zamka na tyłach fotela (dolny lewy róg - trzeba go wyciągnąć spod obicia i zdjąć taśmę zabezpieczającą)



Następnie trzeba wypiąć dolną listwę trzymającą tapicerkę od spodu - wystarczy mocniej pociągnąć w dół



U mnie gąbka hałasowała m.in. na boczkach i w okolicach dźwigni od regulacji podparcia lędźwiowego, zdejmujemy więc dźwignię. Jest ona zabezpieczona zawleczką



Zawleczka wchdzi w ten rowek (ważne przy składaniu):




Teraz cała zabawa polega na wpychaniu kawałków materiału w hałasujące miejsca, u mnie były to:

1. Materiał na boczkach - kawałki materiału wepchane między gąbkę i sam materiał - na wyżej wspomnianą dźwignię wyciąłem otwór
2. Gąbka dociśnięta do stelaża w miejscu wyżej wspomnianej dźwigni - mały kawałek materiału z dziurką wepchnąłem między gąbkę i stelaż
3. Stelaż trący o gąbkę od przodu na wysokości ramion - dojście przez środek fotela (jest tam pusto) - warto przed złożeniem wszystkiego siadać w różnych pozycjach oraz dociskać różne części i nasłuchiwać czy nie skrzypi.


Składamy w odwrotnej kolejności pamiętając o zawleczce.
Czas 30-60 min. Nastała błoga cisza

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

U mnie niestety nie nastała, mimo że z pozoru podobna diagnoza i leczenie to samo. Chyba udało mi się zlokalizować skrzypienie. Występuje ono w siedzisku po boku, gdzie fotek leczy się z plastikiem. Czy ktoś z kolegów naprawiał już fotel z tej strony? Jeśli tak to jak się za to najlepiej zabrać.

Sent from my UMI_SUPER using Tapatalk

pokaz foto gdzie konkretnie, mowisz o siedzisku?

khad dzięki za fotorelację, ludziom już coraz mniej chce się to robić.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Sent from my UMI_SUPER using Tapatalk

Chodzi mi o ten element siedziska. Ja uda się to jeszcze zalacze filmik na którym słuchać wyraźne skrzypanie

Sent from my UMI_SUPER using Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=TuM4tuQV234


Sent from my UMI_SUPER using Tapatalk

Nastała jesień i wszystkie te odgłosy zaczynają być wyraźniejsze i co to mowic - niezwykle wku*#$jące. Dla mnie głośne radio to nie ratunek bo często woze rodzinę. Muszę coś z tym zrobić. Chyba bez demontażu fotela się nie obędzie.

Sent from my UMI_SUPER using Tapatalk

No więc zobacz wyżej w wątku jak koleś naprawił to skrzypienie w swojej RX (wrzuciłem film), wystarczy materiał wepchnąć między siedzisko i ten plastik. Skoro nie wymaga to demontażu niczego może warto zacząć od wypróbowania tej metody?

Panowie a co z tylną kanapą,nie macie z nią problemów.U mnie coś ostatnio siedzisko skrzypi jak stary tapczan.

Widzę że problem pękniętego ucha jest dość popularny u mnie podobnie, ale dzisiaj przy pomocy kolegi się z tym uoporałem, dodatkowo przyspawaliśmy nakładki na tych bolcach, i dziwo fotel stał się sztywniejszy i nie skrzypi

Witam.
Kupilem ładna
Mazde 6, zadbana, ale skrzypią przednie fotele przy nawet lekkim ruchu. Da się to jakąś naprawić?

Jakby ktos chcial to pojawil sie zestaw naprawczy fotela na alledrogo.

https://allegro.pl/oferta/mazda6-gh-ii- ... witemShare

Nie testowalem tego ale napewno zakupie i sprubuje zamontowac zobaczymy czy pomoze.

Szkoda na to kasy...

_________________

U mnie pomogła akcja serwisowa,okazało się ze stelaż już był spawany wiec dostałem nowy.Nie przypuszczałem ze może być aż taka różnica,fotel nawet nie drgnie.

Mój fotel jest po akcji serwisowej 5 lat temu i od jakiegoś czasu zaczął skrzypieć. Zdemontowałem go ale nie mogę zlokalizować źródła hałasu. Ma ktoś jakieś inne doświadczenia w kwestii redukcji hałasu skrzypiącego fotela kierowcy?

_________________
Mój kanał YouTube z ciekawymi projektami DIY na temat Mazdy i nie tylko