Od pewnego podczas otwierania szyba na początku opada o 1cm następnie obniża się prawidłowo. Podczas zamykania nie ma żadnych problemów, domyka się prawidłowo. W serwisie Mazdy powiedzieli, że to niby silniczki, co o tym sądzicie? Chodzi o lewe i prawe drzwi z przodu.

z tego co wiem to patent mazdy tak zwane przewietrzanie wiec wszystko jest w porządku jak chcesz otworzyć od razu to wciśnij przycisk mocniej nie na jedno klikniecie

_________________
PIWO TO MOJE PALIWO

Ale mi nie chodzi o to jak unikać tych skoków ale jak naprawić.

a co tu naprawiać tak ma być

_________________
PIWO TO MOJE PALIWO

Szyba skacze podczas otwierania, podczas domykania wdać, że jest przekrzywiona, tak ma być? To nie Matiz.

Przekrzywiona szyba sugeruje, że coś jest nie tak. Spróbuj przesmarować uszczelki szyb, prowadnice w drzwiach i zobacz czy się coś poprawi. Jeśli nie to trzeba obejrzeć cały mechanizm. Może jakiś element się wyrobił, zużył.

_________________

Abyście pomogli mi zdiagnozować problem nagrałem filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=F9E8QDSIPC8

W serwisie twierdzą, że to niby silniczek a mi się wydaje, że podnośnik szyb.

U mnie jest podobnie. Babka od owiewek, gdzie je reklamowałem bo mi odbijały powiedziała, że teraz tak szyby robią, że mają większe luzy i same się układają do prowadzenia i jakbym się uparł to powinni te luzy jakoś trochę zniwelować. Mi po pewnej operacji odbijanie ustało, więc nie biłem piany.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Szukałem tematu zwiazanego z szybami i znalazłem tylko ten.
Mój problem to nowo założone owiewki na szyby i mam pytanie czy można jakoś rozłączyć, czujniki które odpowiadają za to że jak szyba natrafia na jakiś opór to się automatycznie otwiera.

Ja miałem owiewki firmy Heko... jakoś tak.
Niestety wywaliłem to badziewie, na początku był problem właśnie jak u Ciebie z funkcją Auto.
Czujniki szybko wykrywaly opór i wyłączaly szyby, po kilku razach ułożyło się i było ok. Ale szumy podczas jazdy poza miastem zdyskwalifikowaly owiewki, na zamkniętej szybie było głośno, bardzo ucząc było szum powietrza ale jak uchyliłem je delikatnie to już była przesada. Hałas z opon na autostradzie wchodził tak mocno ze nie dało się jechać spokojnie, profil idealnie prowadził szumy do wewnątrz.
Później doszło przelewanie się wody przez uszczelki, a później po miesiącu zabrudzenia między szyba a owiewka tak mocno zniszczyły owiewki ze wypi... je do garażu. Nie masz szans raczej na jakąkolwiek regulacje przeciążenia szyb w AUTO.
Jedyny plus to w gorący dzień można było zostawić wszystkie szyby uchylone.

Ogólnie nie polecam do GH, takie moje osobliwe zdanie. Jak ktoś chce oddam za dobrą flaszkę wódki.

Mam dokładnie ten sam problem...naprawiłeś to już może u siebie? mi to wygląda na jakąś poluzowaną śrubę ale nie mam pewności...

Miałem też to samo ale w komplecie były takie blaszki wciskane w uszczelkę i trzeba było je wcisnąć w odpowiednie miejsce i wszystko gra i szyba zamyka się do końca mam owiewki tej firmy i nie narzekam.

Miałem też to samo ale w komplecie były takie blaszki wciskane w uszczelkę i trzeba było je wcisnąć w odpowiednie miejsce i wszystko gra i szyba zamyka się do końca mam owiewki tej firmy i nie narzekam.