Witam. Szukałem podobnego tematu na forum i nie znalazłem.

Czy ktoś z was ma założone odcięcie zapłonu ? Czy trudno jest je w m6 założyć ?

Dziwne ,że google nic na ten temat nie znajduje... albo trudno to założyć albo mazda nie da się ukraść więc nie ma po co montować odcięcia

Kradną, kradną na potęgę.

Nakryklołch żech ze mobilnioka (Xiaomi Mi Max)

_________________
Ruch Chorzów - Legenda bez końca, nigdy nie zginie.

Jakie zabezpieczenia stosujecie ? Nie licząc AC

A co kolegę tak interesuje? Może podać od razu adres gdzie parkujemy?

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

_________________

Więcej informacji priv

Nie, nie interesuje mnie to Dzisiaj kupiłem wreszcie swoją mazdę i poza ac myślę nad dodatkowym zabezpieczeniem.
Dzwoniłem dziś do serwisu specjalizującego się w alarmach to powiedział ,że koszt ok 350 zł. Twierdził ,że w m6 trzeba uważać co i gdzie się przecina bo potem są problemy z błędami. W necie nic szczególnego nie znalazłem więc pytam się was.

Raczej nic nie możesz znaleźć bo nikt się nie chwali. Nie ma to większego sensu zakładać zabezpieczenie a później opisywać, ułatwiając życie szkodnikom.
Dobre zabezpieczenie to takie o którym wiesz tylko Ty, nikt więcej. Przejrzyj schematy, zobacz co warto co nie. Możliwości jest wiele.
Z trudnością to też pojęcie względne...im bardziej Ty się natrudzisz, tym bardziej inni będą mieli problem.

_________________
Non progredi est regredi!

Odkopuję stary temat - czy odcięcie zapłonu jest w przypadku GH możliwe jedynie przez szynę can, w przeciwnym razie wywali błędy ? Dwóch różnych elektryków odmówiło próby montażu stawiając taką samą diagnozę.

Jeśli odetną wszystkie obwody po zapłonie to jaki problem? Przecież to dokładnie taka sama sytuacja gdybyś nie przekręcił kluczyka w pozycję IG1...nie rozumiem dlaczego Panowie twierdzą że będę błędy, niech powiedzą Ci od czego błędy mają się pojawić.

A z drugiej strony jest tyle innych miejsc aby dokonać odcięcia i niekoniecznie jest to zapłon. Odcinając zapłon od razu widać co jest nie tak, odcinając inne obwody trudniej zlokalizować odcinke.

_________________
Non progredi est regredi!

maciekelga, mógłbyś coś więcej napisać n/t temat? Gdzie można jeszcze pogrzebać? Szczerze mówiąc, nigdy jeszcze nie robiłem takiego zabezpieczenia, nie mam więc o tym pojęcia i przyda się każda informacja.

Dzięki za szybką odpowiedź. Poszukam w takim razie innych "specjalistów". Chciałem koniecznie dorzucić jakieś dodatkowe zabezpieczenie, bo 2m temu kolega z pracy mieszkający pare minut ode mnie stracil swoja M6 pod blokiem i trochę mnie to przestraszyło...

Jeśli nie masz pojęcia, moim zdaniem lepiej się za to nie brać, oddaj komuś kto zrobi to dobrze. To że założysz zabezpieczenie to jedno, ważne aby było zrobione w sposób trudny do odnalezienia.

Gdzie ciąć? Wszytko co unieruchamia silnik i nie sypie błędami po rozłączeniu danego obwodu. Możliwości wiele - zasilanie PCMa, pompa paliwa, czujniki na silniku, sterowanie silnikiem, do wyboru do koloru.

_________________
Non progredi est regredi!

Popieram zdanie kolegi.

Bez różnicy gdzie i jak tniesz kabelek. Ważne aby ciąć kabelek odpowiedzialny za uruchomienie silnika, czujnik obrotu wału- bez tego silnik czyli PCM nie uruchomi pompy paliwa, odcięcie samej pompy paliwa, odcięcie głównych przekaźników silnika czy też PCM itp itd etc...

To czy założysz immobiliser alpha Sigma czy omega, to wiedz że one i tak odcinaja raptem co najwyżej jeden kabelek gdzieś w aucie....

To czy utniesz jeden gdzieś kabelek, i on będzie generować błędy OBD... To i tak co z tego? Błędy wywalić może albo jak ty sam.zapomnisz zamknąć obwód, lub....jak złodziej będzie próbować zaje@ać twoje auto....

Skasujesz błędy sam i tyle....

Zamontowane zabezpieczenie nie powinno aktywować żadnych błędów, raz że jest to ewentualna wskazówka gdzie szukać, dwa że w przypadku niepowodzenia autoryzacji (padła bateria, zapomniałeś itp) pewnie będziesz na urlopie albo wyjeździe bez dostępu do interface kasującego błedy... Ma być tak zrobione aby nie generować żadnych niepożądanych objawów.

_________________
Non progredi est regredi!

...no może z tymi błędami przesadziłem, ok, masz rację.

Jeśli nawet to i tak na miejscu nie będą szukać po błędach OBD co gdzie i jak.... jest ucięte i w którym miejscu. Zobaczą choinkę i raczej odpuszczą.