Siema,

myślałem, że to jednorazowa akcja, ale niestety powtórzyła się już 3 razy. Otóż ni stąd ni zowąd wyłącza mi się lewy xenon. Po prostu pstryk i gaśnie... ostatnio nawet to zauważyłem dojeżdżając do kogoś na skrzyżowaniu i hamując... Przełączam na postojowe i z powrotem na mijania (albo auto) - światło się włącza jak gdyby nigdy nic. Dodam, że oba świecą tak samo, lewe nie jest bardziej fioletowe ani nie ma żadnej różnicy w barwie, więc chyba się nie kończy?

Macie jakiś pomysł?

A patrzyłeś w lampie, może coś na stykach jest luźne?

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Jeszcze nic nie patrzyłem... ale jakby się coś poluzowało/rozłączyło to by się nie odpalał bez problemu... albo by migał na wertepach... boję się, że coś w sterowniku szlag trafia

Zamień żarniki stronami, zobaczysz co się będzie działo, sprawdzisz tak czy to żarnik czy przetwornica jest problemem.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Dobry pomysł! Nie wpadłem na to. Jutro zamienię. Dzięki @rajek.

Nie ma sprawy, od razu będziesz widział w jakim stanie są gniazda. Kiedyś czytałem że mogą się z czasem przypalić, jak to jest w naszych Mazdach, nie wiem? Daj znać jak poszła zamiana.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

kkaczor - oryginalny ksenon ?

Ja mam dostawione przetwornice ponieważ w swojej wersji nie mam ksenów
I wszystko ładnie pięknie ale ja mam za to inny problem , że jak ustawię na auto przekręce kluczyk zapalą się ksenony włącze zapłon samochód się uruchomi to jeden (lewy też gaśnie) ... więc muszę odpalać auto na postojowych i przełączyć na włączonym aucie na mijania

Nie wiem czy to nie jakieś małe napięcie .. ?

_________________
Mazda 6 GH 2009r 2.0D mzr-cd 103kw.

Tak, fabryczny... ale może mamy ten sam problem? U mnie też gaśnie lewy, może Ty masz coś zepsute co się u mnie zaczyna sypać W związku z montażem audio nie miałem jeszcze czasu przełożyć żarówek, żeby sprawdzić, czy to wina samego żarnika, czy sterownika...

Tak mi przyszło do głowy, może masz po prostu aku już zmęczone i prąd już nie ten co za nowości...?

Aku raczej odpada, moj byl na wykonczeniu a swiatla dzialaly jak nalezy

Nic nie robiłem, problem się nie powtórzył, temat do zamknięcia, nic się tu już nie da dodać...

Mam problem z prawym xenonem. Swieci ciemniej od lewego i ma barwę bardziej wpadającą w pomarańcz. Tylko nie wiem jak sprawdzic czy to zarnik jest winny czy moze problem z przetwornicą...

Zamień żarniki miejscami.

_________________

Ale to grubsza robota zeby sie do nich dostac z tego co widzialem. Zgadza sie? Macie gdzieś jakąś dobrą poradę jak samemu wynienic zarniki? Dysponuję narzędziami i daję sobie radę z mechaniką tylko nie chcial bym nic popsuc ani odkręcać niepotrzebnych rzeczy.

Fotorelacji u nas chyba z tego jeszcze nie ma (a może chciałbyś zrobić? ), ale poskładałem Ci obrazek z serwisówki. Co ciekawe, już wiem dlaczego wymiana żarnika w ASO kosztuje niebotyczne pieniądze. Otóż Mazda każe zdejmować przedni zderzak oraz wyjmować całe reflektory, żeby wyjąć i włożyć żarnik. A na koniec każą ustawić światła. Tu też ciekawostka - procedura ma ze 4 strony i nie wymaga narzędzia do *triangulacji ( ), tylko miarki i ściany.

* dla wtajemniczonych

Oto objawiam jak to robią profesjonaliści:



wymiana żarnika żarówki xenon (tagi dla wyszukiwarki)

No ok cośtam z tego kumam bo znam angielski tak trochę. Pytanie tylko czy Twój opis dotyczy lewego czy prawego żarnika. Kolejne pytanie... Jak mam to zrobić na lewym żarniku skoro tam miedzy deklem a skrzynką bezpieczników której ponoć nie da się odkręcić jest jakis 1cm miejsca. Samo wyjecie żarnika wydaje mi sie nierealne ze względu na jego długość... Gdzieś na innym forum mazdy czytałem ze serwis za wymiane żarnika kasuje od 50 do 100zl

Kolejne... Skoro ja musze zamienic na próbe miejscami jeden z drugim nie prosciej będzie mi zdjąc zderzak?

Opis dotyczy obu reflektorów (w obydwu w tę samą stronę odkręca się pokrywę)


Ciężko mi powiedzieć, bo tego nie robiłem, może chłopaki, którzy przy światłach grzebali się wypowiedzą?


Ja do zdejmowania zderzaka podchodzę sceptycznie. Dopóki da się wymanewrować żarnik bez ściągania zderzaka - może warto nie ryzykować urwanymi jakimiś zaczepami itp?

PS. Ty tę barwę światła masz bardziej pomarańczową czy fioletową? W tę mańkę?


Bo jak w tę to nie ma moim zdaniem co się pieprzyć w wygibasy tylko kupić nowe palniki.

Pomiędzy skrzynką bezpieczników, a reflektorem masz jeszcze wielką puchę z filtrem powietrza, którą bez problemu można wyjąć.

Dwie strony niżej znajdziesz fotorelację z wymiany żarówek. Nie jest to xenon, ale jakiś podgląd będziesz mieć.

_________________

Prawa świeci mi dokładnie tak jak na zdjęciu powyżej.

marjac84, wydaje mi się ze masz do wymiany palnik xenonowy, on chyba kończy zmęczone życie. Myślę ze do wymiany od razu będzie druga strona, może się okazać ze nowa bedzie świecić inna barwą od ten starej.

No i pytanie, jakie sa palniki w naszych GH i jaką barwę polecacie?

Kiedyś stosowalem palniki o barwie 4300 bo było prawie naturalne biale światło.

standardowo sa D2S 4300K i takie powinny byc kupione.
A czy Philips czy Osram - to juz nie ma wiekszego znaczenia.
Cena powinna byc podobna.

Mozna teoretycznie zastosowac 5000K ale wiecej juz raczej nie bo sie zacznie robic fioletowo.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Dzięki zielony, musze się zainteresować nad nowymi palnikami bo jeden raz świeci raz nie, jak się włączy to podczas jazdy się wyłącza... mam dość pstrykania przełącznikiem miedzy off i auto.

ewidentnie do wymiany.
I tak jak koledzy pisza - oba naraz co by nie bylo roznicy w barwie miedzy starym a nowym.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Dzięki wszystkim za pomoc. Oczywiscie wymienie dwie. U mnie jedna wpada odcieniem w taki jasny błekit. Będzie to 4300 czy cos innego?

-- Dodano: N, 29 gru 2013, 22:54 --

Pytanie takie poza tematem. Bo szukałem ale nie znalazlem. Ktoś tu dysponuje programem do rozkodowania VIN?

z Vinem to zapraszam do szybkich pytan:
TUTAJ
Tam zapytaj co konkretnie chcesz z tego VINu wyczytac.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Panowie palniki to są np: w kuchenkach gazowych. W samochodach są żarniki

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

No i wymieniłem zarniki jakiś czas temu.
Jeden był delikatnie różowy (prawy), a jeden nie włączał się lub sam wyłączał się (lewy)..

Po wymianie na nowe zarniki, wszystko pięknie świeci, ale....
Jeden (prawy) czasami nie włącza się, wtedy pstryk na OFF i powtórnie na AUTO i dopiero zapala się bez problemu.

Przymierzam się do zamiany stronami, lewego na prawy, ciekawe jakie będą wnioski.
Jeśli po zamianie nadal będzie się jeden wyłączać to postaram się reklamować....

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.11

myślałem, że to jednorazowa akcja, ale niestety powtórzyła się już 2raz razy. Otóż ni stąd ni zowąd wyłącza mi się lewy xenon. Po prostu pstryk i gaśnie Przełączam na postojowe i z powrotem na mijania i nic tylko lewy blysnie i gasnie zaraz

Rozwiązałeś problem gasnącego żarnika?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

pewnie żarnik pada.

Wogole nie swieci juz żeby lepszy dostep byl to bym wymienil zarnik a kupilem cala lampe z przetwornica i zarnikiem za 120zl tylko juz drugi tydzien czekam az wysle bo juz mu zaplacilem .to wtedy sprawdze sam zarnik