witam .mam taki problem w mojej mazdzie .zapaliły mi się wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej ,silnik pracuje normalnie , brak jest wspomagania kierownicy ,nie pokazuje obrotów silnika ani predkosci ,nie pokazuje temperatury silnika ,nie sygnalizuje działania kierunkowskazów na desce mimo że działają , akumulator jest nowy ,ładowanie jest ok .po podłączeniu do komputera diagnostycznego do złacza wyświetlany jest komunikat ,że nie może się połączyć z komputerem pokładowym ,łaczy się jedynie z deską rozdzielczą .przejrzałem wszystkie bezpieczniki ,są ok .czy ktoś z forumowiczów spotkał się z taką awarią .

mazda jak to mazda, pewnie coś z elektryki zardzewiało lub było na śniadanie dla kuny.

_________________
Moderator

Siema, udało Ci się ogarnąć temat bo ja mam teraz to samo i nie wiem gdzie szukać?

tak . prosta sprawa ,potrzebny ci będzie wkretak i kontaktol ablo jakiś inny preparat.za usterkę odpowiada brak zasilania wzmacniacza sieci CAN szybkiej.wzmacniacz ten znajduje się w body computerze i jest to system autonomiczny a to oznacza że nie korzysta z zasilania ogólnego komputera a z oddzielnej linii .body computer znajduje sie przy skrzynce bezpieczników wewnętrznej z lewej strony (przy lewej nodze kierowcy).musisz zdjąc cały plastik który jest nad skrzynką bezpieczników .wszystko jest na zatrzaski , trzyma tylko jeden wkręt i jedna plastikowa nakrętka .jek się do niego dobierzesz to zobaczysz z samego brzegu trzy białe wtyki , dwa większe i jeden mniejszy .wypnij je i potraktuj kontaktolem ,gniazda również .zepnij z powrotem i odpal auto .powinny zgasnąć prawie wszystkie .jeśli będzie ok to poskładaj wszystko do kupy i się przejedz ,powinny zgasnąc wszystkie .pozdrawiam .

Niestety nie pomogło. U mnie świecą się chyba wszystkie kontrolki, nawet od ręcznego chociaż nie jest zaciągnięty. Obroty działają, kierunki, światła wszytko działa i są sygnalizowane na desce jak należy. Po odpaleniu zapala się czerwony kluczyk na desce i czerwona dioda na przycisku Start, trzeba gasić trzymając przycisk. Można odpalić ponownie ale też trzymając przycisk przez chwilę i na desce jest cały czas czerwony kluczyk. Jak zgaszę silnik i zamknę auto pilotem to po ponownym otwarciu pierwsze odpalenie jest ok z zielonym kluczykiem, dalej już czerwony kluczyk itp. W drzwiach kierowcy nie działa otwieranie po przyłożeniu palca do przycisku, trzeba nacisnąć przycisk. Akumulator był szrot jak kupiłem auto i był problem z czerwonym kluczykiem itp i otwieraniem drzwi kierowcy ale nie świeciły się kontrolki. Po wyjęciu aku i naładowaniu zaczął się problem z kontrolkami. Wrzucałem już 2 inne używane aku ale nadal ten sam problem Niewiem czy coś się rozkodowało czy co... Komputer sterujący ten pod bezpiecznikami wewnątrz od strony pasażera był na stole u elektryka i niby wszystko ok. Punkty masowe wyczyściłem. Brakuje mi już pomysłów. Jeszcze się zastanawiam bo żaden z tych akumulatorów nie jest taki jak być powinien, tzn ten pierwszy był o wiele za słaby, dwa kolejne też słabsze bo ok 70Ah a powinien być 95Ah ale nie wiem czy aż takie cuda by się działy przez to i to od razu po odpaleniu?

jaki to jest model mazdy .czy auto było podpinane pod komputer diagnostyczny.bo z tego co piszesz jest to inny model mazdy niż moja .

2.2 MZR, po zakupie podłączałem pod Forscana i stare błędy były, a z nowych o dpf-ie i łańcuchu tylko. Po zmianie aku mechanik nie mógł nic odczytać - brak połączenia z modułem

niech mechanik sprawdzi z jakimi centralkami może się połączyć .wtedy będzie wiadomo która sieć szwankuje .z większości centralek komunikacja do body komputera jest realizowana siecią CAN szybką .pod tą sieć podłączona jest deska rozdzielcza .do deski dochodzi również sieć CAN wolna .obydwie sieci dostępne są na złączu diagnostycznym EOBD II. wolna sieć obsługuje np. centralny zamek .myślę że jest potrzebny lepszy komputer diagnostyczny .niemożliwym jest żeby obydwie sieci padły .trzeba by też zdobyć schemat instalacji elektrycznej auta .ja do swojego zdobyłem na mazda forum .jeśli się połączysz z deską rozdzielczą i innymi centralkami wiadomo będzie w którym wezle szukać usterki .

Udało mi się temat ogarnąć samemu Forscanem Winny okazał się bezpiecznik SAS. Pozostał mi jeszcze błąd przekaźnika zasilania osprzętem, objawia się to czerwonym kluczykiem za zegarach i nie działa otwieranie drzwi kierowcy po przyłożeniu dłoni do klamki, reszta drzwi działa. Czy ktoś wie gdzie szukac tego przekaźnika? Z góry dzięki.