Posłuszeństwa odmówił przełącznik (prostokątny) od wyboru sterowania lusterek. Aby regulować lusterka muszę go docisnąć np. Na lewym położeniu i trzymając palcem jednoczesnie regulowac pozycje lusterka na kułeczku ze strzalkami. Czy mieliscie podobny problem? Jesli tak to jakie koszta wymiany, nie wspominajac rozbiorki drzwi:/

Z tego co wiem to problem jest znany w ASO. Na gwarancji wymienia się ten przełącznik za darmo, ale widzę po roku produkcji, że raczej Ci się już skończyła także trzeba kombinować samemu. Być może dałoby się go wyjąć i naprawić, ale szczerze nie mam z tym doświadczenia. Trzeba taczej kupić nowy lub poszukać sztuki z rozbiórki.

kornello11 ruszyles juz z tematem

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

no i mnie tez dopadl ten problem
wczoraj zauwazylem, ze tez musze przytrzymac ten guzik mocniej abym mogl regulowac lusterka.

Koszt przelacznika w mojej wersji (bez skladanych elektrycznie lusterek) to 33 funty.
Jak sie troche wzbogace, to bede sie musial za to wziac.
Bez demontarzu paneli drzwiowych chyba sie nie obedzie

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

zielony110 poki co nie zabieram sie za to sam. Chyba za duzo roboty przy demontazu tych drzwi. Ciekawi mnie koszt wymiany tego przelacznika w ASO tu w UK. Jakos nie spieszno mi do nich Jak chcialem zeby sprawdzili mi migajacy kod poduszki SRS, to uprzejmy Pan za biurkiem powiedzial ze wstepny koszt (podlaczenie pod kompa) to 75 funiow, wiec podziekowalem

u mnie podlaczenie do konpa to jakies 60 funa w ASO

Przelacznik 33 funy a wymiana pewnie z 60 niestety.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No dobra - to ja odgrzeje kotleta.

Dzentelmen oto relacja wymiana przelacznika regulacji lusterek by zielony110

Jako, ze juz mnie delikatnie mowiac wku..wialo jak mialem jedna reka dociskac przysisk wyboru lusterka a druga reka je regulowac to zabralem sie za wymiane.
Podjechalem do ASO z numrem czesci i po kilku dniach przyszedl nowy przelacznik. Cena - tylko 10 funtow
O dziwo jest to jednosc - lusterka i szyby sa na tym samym przelaczniku.

No wiec zaczynamy.

Potrzebne narzedzia:
- srubokret plaski + krzyzak
- maly srubokret typu "gwiazdka"
- w moim przypadku mokra sciereczka.

Nie trzeba demontowac drzwi.
Caly przelacznik sie wyciaga.
Wystarczy lekko podwarzyc cala ta listwe ozdobna i "wychaczyc" trzymajace ja klipsy.





Jak juz wszystko mamy na wierzchu, wystarczy wypiac kostki.



Odkrecamy trzy sruby krzyzakowe i wyciagamy przelacznik z listwy.



Teraz rozkrecamy caly wlacznik aby zmienic interesujaca nas czesc.
Tutaj mialem maly problem, bo nie mialem takiej malej "gwiazdki" aby odkrecic te male 6 srubek.
Udalem sie do kumpla i przy pomocy odpowiedniego narzedzia odkrecilem srubki bez problemu.
Po zdjeciu "dolu" widac plytke sterujaca szybami i lusterkami.
Trzyma sie ona na jednej srubce ktora tez trzeba odkrecic.
Wyciagamy i oczyszczamy z brudu i jak w moim przypadku jakichs naciekow wodnych.
Przekladamy biale plastikowe "dociski" przyciskow oraz gumki sterujace do nowego przelacznika i skrecamy w odwrotnej kolejnosci.

Podlaczamy kable, sprawdzamy czy wszystko dziala i wkladamy wszystko w drzwi.
Cieszymy sie dzialajacym przelacznikiem regulacji lusterek

Z potzrebnymi narzedziami czas wymiany - jakies 15-20 minut

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Ten mały śrubokręt typu "gwiazdka" którego użył zielony nazywa się Hexabullar. Bardziej znana nazwa i powszechnie używana to Torx.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

ja tam sie na nazwach nie znam. Nazywam sprawy najprosciej jak sie da
Ale masz racje. To byl wlasnie taki klucz

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No super fotorelacja a moglbys podac jaki to jest numer czesci ten przelacznik?

Sa dwa.
U mnie bylo to: GS8S-66-352 (bez skladanych lusterek)

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Odgrzeję kotleta ,wkurzało mnie od 4 lat to przyciskanie przełącznika l/p .za fotorelacją zielony110 rozebrałem dziada i podłożyłem gumki do styków
pilota i działa nie trza dziada trzymać dzięki zielony110

-- Dodano: Pt, 10 lip 2015, 11:49 --

długo się nie nacieszyłem trzeba kupić nowy albo kombinować dalej

U mnie wyrobił się przełącznik od regulacji szyby kierowcy. Chodzi tak nienaturalnie lekko bezstopniowo i przełącznik nie trzyma pamieci szyby. Jaki jest numer czesci dla aut ze składanymi lusterkami ?

Witam

Mam problem z nie dzialajacymi lusterkami eletrycznymi. Skladanie lusterek dziala ale regulacja samych lusterek nie. Sprawdzilem bezpieczniki i wyglada na to ze sa ok.
Czy ktos z was mial kiedys taki problem?

Witam jako ze zakupiłem auto z roczną gwarancją (komis przy salonie firmowym) to wymiana przełącznika odbyła się na gwarancji ale bylem w innym salonie ASO Niż w tym gdzie zakupiłem auto i po wymianie zaśpiewali 200£ !! Dopiero jak wytłumaczyłem ze mam gwarancję to wydali auto bez zapłaty ale cena z kosmosu w tej cenie wiem ze były dołączone nowe spinki Obiawy te same jeden palec docisk które lusterko chce ustawić a druga ręką ustawiłem lusterko, teraz śmiga jak szalone

_________________
Przyjemność z jazdy zaczyna sie tam gdzie kończy sie ekonomia

To i ja dodam swoje 5 groszy, bo właśnie dopadła mnie ta przypadłość. Najpierw utraciłem możliwość sterowania lewym lusterkiem w pionie. Potem tego samego dnia funkcje sterowania wróciły, ale na krótko, gdyż był to początek końca, bo za chwilę już nic nie działało. Pierwsze przypuszczenie - zaśniedziałe kostki. Luknięcie na forum, a tu informacja o typowej usterce, wystarczy przeczyścić styki lub wymienić gumki . Biegusiem do samochodu sprawdzam na dwa palce - działa . Ale później za dnia zauważyłem, że przełącznik jakby się przechylił do tyłu i nie trzymał położenia lewy - prawy.

Pierwsze trudności, to jak wyjąć panel nie uszkadzając jego powierzchni lub uchwytu drzwi. Może dlatego że było chłodno +3, ale męczyłem się strasznie. Zatrzaski nie chciały puścić. Myślałem, że je połamałem. Ale udało się. Proponuje zacząć podnosić na wysokości sterowników szyb, bo niżej jest zwężenie i łatwo plastik ułamać. Ale zanim przesuniemy się w lewo lub prawo wkładamy coś pod osłonę i lekko podważamy, aby z drugiej strony również zatrzask puścił.
Po odkręceniu modułu od obudowy, pierwsza niespodzianka. Z łatwością zdjąłem przycisk przełącznika, po przyjrzeniu się okazało się, że jego mocowanie jest ułamane

Na szczęście nie zgubiłem końcówek, skleiłem i czekam 24 h aż zwiąże, ale słabo to widzę. Chyba będę musiał lepiej wyćwiczyć palce.

Ale jak już to ustrojstwo wyciągnąłem, to przeczyściłem benzyną ekstrakcyjną, usuwając mały zaciek w rejonie sterowników szyby. Przy okazji wykonałem dalszą dokumentację, dla tych szczęściarzy, co tylko muszą gumki wymienić.

U mnie ten przycisk L/R wygląda na przekrzywiony. 3 dni czekam już na nowy panel i się doczekać nie mogę..
Wcześniej działało, a teraz, jak w pierwszy poście, trzeba trzymać i regulować jednocześnie.

U mnie był on wykrzywiony już wcześniej. Prawdopodobnie pękło jedno z mocować. Jak przełączałem lewo - prawo musiało pęknąć drugie mocowanie. Potem już nie trzymał bocznych wychyleń, tylko wracał do neutralnego położenia. A ile teraz za panel sobie liczą? Bo widziałem zamiennik po 740zł.

Przy okazji, samo sklejenie w miejscu pęknięcia dwuskładnikowym klejem nic nie dało. Klej nie wytrzymuje naprężeń powstających przy przełączaniu L/R. Wzmocniłem więc miejsce wiązania poprzez zalanie klejem od środka ścianek na których opiera się przełącznik. Przy okazji zwęziłem szczelinę, że trzpień przełącznika wchodzi z lekkim oporem. Kilka testowych przełączeń bez widocznych poluzowań. Jak klej zwiąże lepiej, podepnę do samochodu i sprawdzę, czy to coś dało i czy klej wytrzyma.

mam ten sam problem, kupie chyba cale ustrojstwo i wymienie bo podczas jazdy to uciążliwe gdy trzeba lusterko poprawic

U mnie podobny problem. Przestało działać sterowanie lusterkami, sporadycznie daje się sterować prawym góra/dół. Orientujecie się czy do GH 2009 będzie pasował moduł z 6 GH LIFT 10-12?

Nie. W 2010 roku auto przeszło facelifting. Wersja od polifta nie pasuje do przedlifta. Jest tam większa ilość pinów. Brak kontaktu.

_________________
I'm just an imaginary friend who's living in the real world.

Hej, gdyby ktoś wymieniał cały moduł chętnie odkupiłbym przycisk składania lusterek - bdb stanie, gdyż mój wytarł się
Najfajnie byłoby gdyby był w takim stanie jak na zdjęciu:

_________________
Sprzedam: zadbaną wykładzinę podłogi do Mazdy 6 GH SEDAN

Gdyby ktoś potrzebował nowego .

Chyba zartujesz ?

Gdzie ori w bdb stanie na alegro do wyrwania za góra 200 zł.

_________________
I'm just an imaginary friend who's living in the real world.

Niestety nie . Jedyna rozsądna opcja to zakup używanego oryginału.

Ja tam smole dziala ? Dziala ! To olewam. Nauczylem sie juz dwoma palcami jednym trzymac drugim regulowac. Za 5 lat ktos inny niech sie tym martwi skoro to tyle kosztuje za uzywke tyle ze na alegro jest tego z 50 stron wiec jakby co sie kupi.

U mnie na razie działa, delikatnie przełączam, ale jest OK.

U mnie zdechła całkowicie możliwość regulacji lusterek. Przez chwilę dało się jeszcze regulować prawe w płaszczyźnie góra/dół (albo lewo/prawo, sam już nie pamiętam), a w tej chwili nic nie działa. Muszę rozebrać moduł, ewentualnie kupić używkę na Allegro.

Wal do mnie na pw, mam do polifta bdb stan i przedlifta, lekko uszkodzony.

_________________
I'm just an imaginary friend who's living in the real world.