Witam , czy jest możliwość zamontowania foteli skórzanych z pełną elektryką w miejsce , materiałowych tylko podgrzewanych i czy to , stanowi wielki problem . Pozdrowienia .

Nie wiem jak w GH alw w poprzedniej generacji nie bylo problemu. Wystarczyło zmienić fotele, polaczyc kostki I wszystko działało.

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Saha, z informacji jakie otrzymałem od gościa handlującego używanymi częściami do Mazd (sam mu zadałem kilka trudnych pytań i znał odpowiedź) wynika, że wystarczy fotele wymienić. Wiązki są przygotowane. Wszystko ma działać...

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Podepnę się pod temat, ale z innym pytaniem. Nie działa mi grzanie fotela kierowcy. Słyszałem, że może to niekoniecznie wina maty, ale styków czy kostek. Macie może jakiś pomysł na jego naprawę?

"MIŚ" ja bym przejrzał schematy i sprawdził samą matę ohmomierzem czy na pewno nie działa. Potem psiknąłbym "kontaktem" styki i zerknąłbym na bezpieczniki.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Przecież łatwiej będzie najpierw sprawdzić i przeczyścić styki w kostkach. Bo do sprawdzenia samej maty trzeba chyba raczej zdemontować poszycie fotela?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Można sprawdzić na kostkach, czy obwód jest zamknięty.

Dzięki koledzy za podpowiedzi. Pogoda sprzyja więc będą chęci, żeby posprawdzać Co do samych bezpieczników to są ok. pzdr

To taki skrót myślowy u mnie był, nie ukazujący kolejności czynności.
Czy obwód zamknięty i czy oporność jest taka sama jak u pasażera bo jak domniemam maty są rezystancyjne?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Powiedzcie czy jest możliwość zmniejszenia mocy podgrzewania siedzeń, oczywiście oprócz nastawów w przełączniku. Na małym podgrzewaniu tak mi grzeje w tyłek, że muszę wyłączać i włączać żeby siedzieć się dało. Może gdzieś w ustawieniach można to zmniejszyć?
Ogólnie jestem zdziwiony tak dużą mocą tego grzania, w poprzednim aucie Ford Mondeo było to znacznie wyważone.

Niestety nie, mata grzewcza wyłączy się dopiero jak wyłącznik termiczny w macie się nagrzeje.
Faktycznie, podgrzewanie pupy jest czasem za mocne, nawet na na najsłabszym ustawieniu. Pomagają grubsze/normalne spodnie

Ja tam podgrzewania D używam tylko jak wsiadam do zimnego samochodu, aż się nie nagrzeje (czyli jakąś minutę - dwie), potem wyłączam.

chmooreck, jak robię tak samo. Wysiedzieć na ciągle działającym podgrzewaniu się nie da, a poza tym niezdrowo

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

A ja tam siedzę ciągle (jak jest naprawdę zimno) z włączonym grzaniem.
Fakt ze ustawiam na jedynkę, po chwili grzeje mocno za mocno ale po 10minutach juz zapominam ze wogóle jest włączone.
Po około 20-30 minutach spowrotem grzeje jak szalone

Jak jest niezły minus za cholere samochód przez ten czas się nie nagrzeje a siedzenia po 2 minutach tak się nagrzewają, że w tyłek piecze.
Moim zdaniem jest to niedopracowane w mazdzie udogodnienie. Podgrzewanie siedzeń powinno działać na zasadzie odczucia miłego ciepła a nie dotyku piekarnika po kilku minutach.
Rozumiem z wypowiedzi, że nie ma możliwości zmniejszenia intensywności grzania na LO, szkoda.

Ciekawe czy ktoś używa grzania na HI
To chyba tylko w waciakach da się wysiedzieć, bo inaczej jak na patelni.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Ja używałem HI ale tylko przez pierwsze 2 min jazdy. Bo później to jajka na twardo wychodzą

Sent from my GT-I9505

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Myślę że odczuwalne ciepło na D zależy również od tego czy mamy pełną skórę czy materiał.
Ja mam pełną skórę na fotelach i na LO jest mi bardzo komfortowo, i tak jak pisałem że przeważnie zapominam ze mam włączone na LO

I to jest strzał w 10. Ja mam materiał i chyba w tym przyczyna, skóra jest lepszą barierą termiczną.

Ja też mam materiał i ogrzewanie na LOW czuje tylko na początku a później o tym zapominam...

Wyskrobane przez Tapatalk

_________________

Ma ktoś schemat instalacji podgrzewania foteli?
Moje prawie przestały grzać - od kierowcy grzeją tylko na low a od pasażera wcale.
Bezpiecznik dobry, przełączniki sprawne i nie wiem gdzie to dalej idzie(jest jakiś przekaźnik po drodze?)

Kostki pod fotelami ruszałeś/przeczyściłeś ? Może zaśniedziały i słabo przewodzą ?

U mnie przestał grzać fotel kierowcy . Chciałbym sprawdzić miernikiem czy nie mam przerwanej maty w fotelu tylko podpowiedzcie gdzie pod fotelem znajdę wyprowadzenia maty? Mój fotel to pełna skóra z elektrycznym sterowaniem z pamięcią, poduchą i niedziałającym podgrzewaniem.

witam jak w tytule rozbierał ktoś fotel i wymieniał ową mate ciekawe ile sobie życzą w serwisie ?

_________________
PIWO TO MOJE PALIWO

chyba taniej wyjdzie na allegro kupic 2 taki fotel niz dac na serwis albo tapicera

_________________
do odważnych świat należy

Naprawa maty grzewczej może okazać się najprostszą i najtańszą opcją sięgającą bagatela użycie prądu do lutownicy
Serwis czy kupno fotela to raczej nie rozsądne posunięcie ze względu poniesionych kosztów.

u mnie również maty nie grzeją, pod fotelem są dwie kostki, biała i żółta, któraś z nich napewno jest za to odpowiedzialna, ale która ? ;p

a jak sprawdzic na kostce przejscie bez rozbierania fotela?

_________________
PIWO TO MOJE PALIWO

Się tak jeszcze zapytam, o jaką mate chodzi?
O mate grzewczą czy o mate zajetosci fotela (pasażera)?

grzewczą

_________________
PIWO TO MOJE PALIWO