Mają , jeśli ktoś jak np. Kamratek, dołoży sobie odpowiedni moduł i podepnie pod halogeny

_________________

No tak, wtedy taka "opcja" istnieje...

..myślałem że Kamratek (pozdrawiam Cie serdecznie ), dołożył moduł ala DRL w p.mgielnych widocznie nie doczytałem dokładnie.

Wiecie jak to jest z zamontowaniem przełącznika? Czy manetka z włączaniem halogenów będzie pasować do wersji bez halogenów na zasadzie plug&play czy to bardziej skomplikowane?

Tomasz jak zawsze strzał w 10
Mam podpięty moduł i to jedyna opcja kiedy używam przeciwmgielnych.
Tak to wygląda



Broli wydaje mi się ze to jest plug&play jeżeli wiązka jest podprowadzona do zderzaka to pozostaje wymiana przełącznika

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

Kamratek to super, muszę sprawdzić czy są tam kable. Możesz coś więcej napisać o tym module? Jak to działa, jak to montować i skąd go wziąć.

Co do samego montażu halogenów - trzeba demontować zderzak czy obejdzie się bez?

Broli co do modułu to kupiłem go tutaj:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6937429342

Jest to moduł który ma kilka różnych funkcji:
- światła do jazdy dziennej,
- doswietlanie zakrętów,
- funkcja coming/leaving home.

Podlacza sie bardzo prosto przewód do plusa od przeciwmgielnych i plusa do migacza.
Jest w zestawie dokładna instrukcja montażu.
Moduł jest konfigurowalny dzieki aplikacji na komputer.

Ja mam ustawiony tak żeby załączał światła po trzecim mignieciu kierunkowskazu.

Ogólnie fajny bajer który poprawia widoczność w ciemnych zakamarkach.

Do montażu nie trzeba zdejmować zderzaka tylko osłonę spod spodu

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

broli miej na uwadze, że takie rozwiązanie nie ma homologacji i ktoś się może kiedyś przyczepić (a ty możesz świecić przeciwmgłowymi komuś po oczach)

Homologacji faktycznie zapewne nie ma, ale użycie świateł przeciwmgłowych (halogenów) nie będzie nikogo oślepiać, bo one są skierowane do ziemi, tak żeby maksymalnie oświetlać obszar przed samochodem w odległości kilku metrów.

Nienawidzę natomiast modułów, które są często spotykane w niemieckich samochodach, gdzie żarówki świateł długich (drogowych) są przerabiane na światła do jazdy dziennej, np. świecą tylko z 30% swojej mocy, ale takie światło nadal oślepia jadących z naprzeciwka.


Jeżeli ktoś nie ma fabrycznego AFSu (<3) to taki moduł do halogenów to najlepsze rozwiązanie.

Wysłane z XIAOMI MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

To mi sie u Was podoba, słowo homologacja, a czy w nowych samochodach ktore mają fabrycznie doswietlanie z przeciwmgielnego są odpowiednio homologowane? Otóż nie nie ma zadnej wzmianki na kloszu innej niz ja.

Ale przecież nikogo nie zmuszam do instalowania takiego modułu, ja mam mnie sie podoba, spełnia swoje zadanie i tyle.

Dejwid co do modułów na długie światła to również mnie denerwują bo pomimo obnizenia mocy to i tak świecą prosto w oczy a drugą sprawą, która mnie wpienia to barwa światła.

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka

_________________

No jasne, to może zacznij jeździć na nich cały czas. Z jakiegoś powodu wolno ich używać jedynie w specyficznych warunkach.



To teraz przyjrzyj się tym światłom jeszcze raz. To, że są umieszczone w tym samym miejscu/jednym kloszu nie oznacza, że mają tą samą budowę, co przeciwmgielne.

W nowym toledo doswietlanie jest realizowane przez załączenie przeciwmgielnych. W tym samym kloszu. I tak jest w większości samochodów grupy WAG i Fiat

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Szkoda tylko, że w tym.owym kloszu, przeważnie są dwie żarówki....

I będzie się kłucił. Nie nie ma. To samo w ibizie i golfie. Osobne maja auta które maja dzienne w zderzakach jak octavia itp

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Oj przepraszam, wszystkie auta w halogenach p.mgielnych mają doświetlanie zakrętów. Wszystkie VAGI fiaty i inne.

Ok, pełna zgoda....

I w dodatku wiązka światła jest w nich kierowana tak, jak w przeciwmgielnych w Mazdach...

Broli i jak udało Ci się zamontować halogeny? Też przymierzam się do montażu w swoim aucie.

-- Dodano: 22 lutego 2019, o 10:49 --

Drodzy koledzy, mam wielka prośbę. Zdecydowalem sie na montarz halogenów w moim aucie, gdyż fabrycznie ich nie było. Udalo mi sie zamontować halogeny w zderzaku, zmieniłem też manetke od świateł na taka umożliwiającą ich włączenie. Niestety nie wiem, gdzie podłączyć wiązkę od halogenów, nie widze wolnej wtyczki. Czy mógłby mi ktoś pomóc ja zlokalizować? Czy może w aucie fabrycznie bez halogenów nie ma takiej instalacji? Dodam, że po włączeniu halogenów manetka na zegarach zaświeca się lampka halogenów.

A ja mam Panowie pytanie z innej beczki: jaki jest cel montażu halogenów w aucie, które fabrycznie ich nie miało. Czy są aż tak bardzo potrzebne? Szczerze powiem, że nigdy nie zdarzyło mi się użyć tych świateł, a miałem już w kilku autach.

Mi przede wszystkim chodzilo o wzgledy estetyczne. W polifcie te zaślepki halogenów wyglądają kiepsko. No i w dodatkowo udalo mi sie je kupić dosyć tanio. Skoro już są to chciałbym, żeby działały.

lapa678 to chyba w czasie mgły nie jeżdziłeś

Trochę jeździłem, ale nie używałem tych świateł. Mówisz, że dużo pomagają?

Kocyk, podobno Mazda montuje taką samą wiązkę elektryczną niezależnie od wyposażenia więc wtyczki powinny gdzieś być, jednak Ty masz polifta może coś zmienili.

Dla przykładu w autach z manualną skrzynią jest w tunelu wtyczka do skrzyni automatycznej albo w autach bez fabrycznego alarmu są wtyczki do czujników pod maską. Tak jest na pewno w przedlifcie.

Może musisz gdzieś pogrzebać w okolicach lamp/nadkola.

Może po prostu brakuje bezpiecznika albo przekaźnika? Nie wiem co steruje tymi halogenami. Patrzyłeś do skrzynki bezpieczników?

Wysłane z XIAOMI MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Jedyna pasująca nie podłączona do niczego wtyczka jest na górze przy chłodnicy, ale niestety po przełączeniu manetki nie ma tam prądu. Bezpiecznik, z tego co zaobserwowałem jest chyba tylko jeden do przednich i tylnych przeciwmgielnych. Tylne działa. Po zdjęciu zderzaka przeszukałem cały przód, ale nic wiecej nie znalazłem.

Wiązki w polifcie też są kompletne, jedynie kończą się jakby wtyczkę wcześniej przed elementem wykonawczym tzn. jeśli do czujnika poziomowania xenon jest wtyczka przy czujniku na wahaczu to oryginalna wiązka kończy się na złączce pod kanapą. Wtedy trzeba uzupełnić wiązkę o odcinek pomiędzy wtyczką pod kanapą aż do wtyczki czujnika.

W załączniku schemat z wiązkami od świateł przeciwmgielnych.
https://drive.google.com/file/d/1y2Z-iH ... sp=sharing

_________________
Non progredi est regredi!

maciekelga dzięki za pomoc. Twoja teoria się sprawdziła. Tak jak pisałeś wiązka kończyła się jedną wtyczkę wcześniej, a dokładnie między lewym nadkolem a zderzakiem. Światła podłączone pięknie świecą.

Super, cieszę się że mogłem pomóc

_________________
Non progredi est regredi!

od kiedy kupiłem Mazdę 6 - czyli w 2013 roku nie świecą mi halogeny z przodu w zderzaku... w czym może być problem ?
szukałem bezpieczników...ale w opisach skrzynek ni ema nigdzie odpowiedzialnego za te halogeny ?
jest jeszcze gdzieś indziej ?

witam wszystkich jestem nowy prosze o wyrozumiałość a mianowicie chodzi o halogeny swiatła przeciwmgielne przednie te (u dołu zderzaka)kupiłem tydzień temu Mazdę 2008 rok i nie wiem jaka jest przyczyna ze nie działają czy źle włączam czy cos nie wiem zaglądałem żarówki sa kable są żarówki sprawdzałem prostownikiem działaja czyli ktoś musiał używać tego prosze o podpowiedz co gdzie spróbować zrobic bo nie mam pojęcia z góry dziękuje za pomoc podpowiedz wskazówkę

Po zmierzchu (w nocy) też nie działają?

no właśnie czytałem o tym i nie działają ot i zagadka (: sprawdzałem bezpiecznik jest ok tylko nie wiem w 100% czy to na pewno ten

-- Dodano: 2 stycznia 2020, o 19:25 --

?
no własnie nie moze cos

Może tych halogenów nie było wcześniej, auto było po dzwonie i trafił się zderzak z halogenami to ktoś zamontował ale nie podłączył do końca poza kostką.
Miernik w dłoń i sprawdzać przewody do tego sterownika który jest przy lewym słupku obok pedałów. Kontrolka na zegarach powinna się zaświecić???
Zapodaj napięcie(+) na przewód do kostki od halogenów albo (-) jeśli go nie ma i czy świecą i czy kontrolka na liczniku zapala się