U mnie też jest podobnie ale przy większych mrozach i dodatkowo przestaje działać nawiew i radio. Po paru albo kilkunastu sekundach radio i wentylatory wracają do normy a po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystkie kontrolki gasną. Też się głowię nad tym co to może być.

witam
potrzebuję pilnie pomocy
po piątkowej ulewie coś zostalo zalane w aucie
auto w sobote odpalilo od strzała ale pojawiły sie wszystkie kontrolki tzw choinka na desce,z początku wszystko niby działało tj swiatła ,wycieraczki ,kierunki,szyby centralny itd
po zgaszeniu juz nie odpaliło ,teraz odpala raz na 10,bo raz auto widzi kluczyki a raz nie kłodka od imobilajzera,ale nie ma wspomagania,i kierunków oczywiscie choinka jest nadal
po podłączeniu forscan ,wywala błedami chyba z 6 błedów z EATC i IC,dodatkowo że niektóre odczyty DTC nie można ukończyć,bo jest brak połączenia z CAN ,oczywiście błędów nie idzie wykasować
nie moge tu na szybko ogarnąć jakiegoś rozgarniętego elektryka
ktoś ma jakieś pomysły ?
wgl gdzie jest ta szyna can na której może coś nie stykać może nadal być tam woda/wilgoć ?

-- Dodano: 28 maja 2024, o 12:51 --

problem rozwiązałem dzisiaj sam bez elektryków innych takich:)
winny był sterownik gazowy to jego zalała woda ,po wysuszeniu go wrocilo auto do życia
on powodował że sterownik benzynowy głupiał
są ze sobą sprzężone

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

U mnie niestety dzisiaj na postoju zaczęły mrugać kontrolki od poduszek powietrznych, DSC i kontroli trakcji. Czasem potrafi wskaźnik od baku i od obrotomierza spaść na 0. Ktoś miał taki przypadek? Silnik pracuje normalnie nawet jak obrotomierz pokazuje 0. Po chwili jest ok, tylko od poduszek mruga cały czas. Błędy to : U0073, U0100, U0155, U0001.

miałem niektóre te błędy
U0001 jest od CAN u mnie był komunikat ze szyna can jest wyłączona i jest pochodną błedu U0100 tez go miałem ten oznacza utratę łaczności z ECM/PCM
mi jak juz odpaliła to też obroty stały na 0 oraz u mnie wskaźnik temp na 0 + choinka na desce,a auto chodziło normalnie,ba nawet jak już sie zagrzał to i wentylatory tez normalnie chodziły,testowałem to u siebie

grzeb przy sterowniku ,może masz jakieś piny pośniedziałe,ale z lokalizowaniu go w naszych mazdach nie pomoge na razie sam go nie zlokalizowałem i widze na forum chyba za bardzo tez nikt nie wie,pytałem juz o to z rok albo dwa temu )
kiedys go znajde jak znajde wiecej czasu ) bo uwazam ze musze te styki i tak poczyscic pomimo ze auto wrocilo normalnie do zycia ,przejechałem nią dzisiaj ze 300km trasa i wszystko na razie ok,zeby nie zapeszyć .

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

19lisu75 chodzi Ci o sterownik ECU? Ten co przed akumulatorem jest i wchodzą od góry do niego dwa przewody z dwiema wtyczkami?

tak to bedzie to,widocznie w disi jest cos inaczej skonstruowane ,u mnie przed akumulatorem jest filtr powietrza a za akumulatorem zaraz od strony kierownicy mam sterownik ale gazowy zamontowany troche ciulato ale tak instalator to zrobił
jesli o dobrych stronach mówimy
od przodu auta mam filtr za akumulatorem od strony szyby mam sterownik staga czyli gazowy

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

To czyli nie będę mial problemu z lokalizowaniem jego. Odpinalem go dwa tygodnie temu bo wspornik do sciany grodziowej robiłem. Może tam wtyczki nie wpialem dokładnie. Jutro to sprawdzę

no nie są tam na pewno dwa przewody tylko dwie dość grube wiązki przewodów ,wiec tak to powinno byc to ,zapinane na takie wpięcia ,wiec tam pinow przy mozntażu spowrotem nie pogniesz nie uszkodzisz

-- Dodano: 28 maja 2024, o 19:16 --

potraktuj to kontakt sprajem ,poczekaj do wyschniecia ,moim zdaniem powinno u Ciebie pomóz

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

Spsikanie dwóch głównych wtyczek co idą do ECU załatwiło sprawę. Mam taką nadzieję od wczoraj kontrolki nie mrugają.

ziomecor72 zrób jeszcze jeden zabieg,mianowicie zdejmij całą osłone plastikową tą co jest ta klapka od bezpieczników w środku auta przy nogach kierowcy,pod nią jest sporo gniazd ,wtyczek i kabli,wypinaj po kolei każdą wtykę i złącze, zaaplikuj środek do konserwacji styków elektrycznych ,jak i do gniazda tak i do wtyczek ,nie żałuj środka w spraju,
u mnie problem powrócił i zacząłem grzebać w tych złączach ,auto od razu odpaliło bez żadnych błedów czy kontrolek na desce ,coś tam gdzieś nie stykało
ja po zrobieniu tego zabiegu mam nie to auto ,lepiej chodzi lepiej sie zbiera z dołu ,,tam jest ta cała magistrala ,miałeś problem z choinką na desce ale również widziałem w innym temacie że spalanie czy sonda ktoś tam sugerował i to w tym miejscu może być cała przyczyna problemu u Ciebie
zrób ten zabieg jak mówie a nie pożałujesz nic nie kosztuje a może dużo Ci pomóż .

nie ma co ukrywać ale połączenia /styki elektryczne w naszych mazdach nie są mocną stroną tych aut ;/

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

19lisu75wlasniet muszę kupić ten środek. Kontrolki już nie mrugają, ale mam problem z ogromnym spalaniem

ziomecor72 jak tam nastąpiła poprawa ?
u mnie moge już stwierdzić różnica jest ogromna,po przejechaniu z 1k+ km ,auto jest odczuwalnie dynamiczniesze a do tego uwaga spalanie spadło i to dużo
ostatnimi czasy paliła mi 10.6-10.7 L benzyny tyle pokazywało sredniego spalania,a gazu żarła 13L ,wiem z kilometrów na baku
teraz po przejechaniu okolo 1k średnie pokazuje 7.9-8.0,a z kilometrów na gazie pali 9.5 max 10L na 100 przy normalniej jeździe w tym 50/50 miasto/trasa
średnio spalanie mam o 2.5 litra mniejsze niż poprzednio )
ewidentnie pies był pogrzebany w tej magistrali ,nie było własciwej komunikacji.

_________________
------------------------------------------------
Jak coś jest dobre...to jest dobre
------------------------------------------------

Jeżeli chodzi o kontrolki to już więcej się nie zaświeciły. Ale spalanie dalej w hu... wysokie. Ok. 17 l/100 wg komputera. W trasie wychodzi dużo lepiej. W zeszlym tygodniu miałem trasę 130 km w jedną stronę i wyszło 8/100 km. W mieście jest tragedia