Wejdź na mój wątek w PS6. Mam tam fotki mojej Mazdy na 16" z et48. Jedno jest chyba robione z tyłu auta tak aby uchwycić felge w nadkolu. Moim zdaniem et 48 jest najniższe jakie możesz mieć na feldze w gh.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

OK czyli albo 50 albo 55 - te 55 mi się naprawdę podobają i cena ok - jak na zimę nie chce przepłacać.

I ostatnie pytanie - o opony na lato. Robiłem rozeznanie i udało mi się dotrzeć do fajnego dystrybutora.

Mam do wzięcia opony pirelli p7 (mają przejechane mniej niż 100 km, pewnie były na aucie testowym lub klient chciał zamiany, stan zużycia zerowy , na oponie wąsiki, po prostu nowe) w cenie 400 pln od sztuki (225/45/18). Cena jak dla mnie bajeczna i na 99% po nie jadę, ale jeszcze chciałbym jeszcze podpytać was o opinie. To opona z tego co widze runflat (pasuje do Madzi tak ?) , podobo dobrze wyciszona i niezła jeśli chodzi o amortyzację - mi się bardzo podoba. Na oponeo najtańsze chodzą po 700 pln.

_________________
Always Fight, Never Quit!

Opona RunOnFlat do GH NIE NIE NIE !! Zapomnij.... zwykła rozmiarowo opona jak Mazda rekomenduje i będzie bajecznie,

dzięki za info - upewnię się czy to na pewno jest wersja standardowa, czy run flat - jeśli run flat to podziękuję.

_________________
Always Fight, Never Quit!

Opna typu Run On Flat czyli jazda beż ciśnienia w oponie jest fajna, czemu nie.
Jazda na kapciu umożliwia nam dalszą jazdę na jakiś tam dystans, jest bardziej zwarta lepiej się prowadzi, reaguje natychmiast na zmianę toru itp. Posiada strasznie gruby czyt. wzmocnionu profil opony, grubszy sztywniejszy około 5 razy mocniej niż zwykła opona.

Jest jedno ale... jest twarda jak kamień, przekłada się to na stan zawieszenia które i tak jest sztywno zestrojone w naszych GH, po prostu szybciej się zużywa, amorki, wahacze itd nie wspominając o elektrycznym wspomaganiu jakie mamy w GH... więc RunOnFlat...? ...nie polecam.

Dla przykładu podam oznaczenia niektórych marek opon z zastosowaniem opon RunOnFlat:
Yokohama – ZPS (Zero Pressure System)
Kumho – XRP (eXtended Run-Flat Performance)
Toyo – TRF (Toyo Run Flat)
Continental – SSR (Self-Supporting Runflat)
Pirelli – SSRF (Self-Supporting Run Flat)
Bridgestone – RFT (Run Flat Tyre)
Michelin – PAX i ZP (Zero Pressure)
Hankook – HRFS (Hankook RunFlat System)
Goodyear – EMT (Extend Mobility Tire)
Dunlop – DSST (Dunlop Self-Supporting Technology)

Dla poczytania
http://www.opony.com.pl/artykul/opony-r ... u/?id=1165
http://www.opony.com.pl/artykul/uzytkow ... t/?id=1171

Dzieki!!!

Jak wspomniałem pirelli p7 sa tez standardowe (jakie to oznaczenie?) wiec sie upewnie i jak coś to biorę/nie biorę

_________________
Always Fight, Never Quit!

Panowie to podpytam o ten model

Szukałem używanych 16tek ale to co widze na allegro mnie przeraża (stan dramatyczny, jakiekolwiek próby doprowadzenia felg do porządku wyszłyby drożej niż nówki)

http://allegro.pl/oryginalne-16-mazda-3 ... 12143.html - czy ET 52,5 będzie pasować do mazdy GH 2010r ? (na początku piszecie, że et powinno być 50)


analogicznie jak wyżej - http://allegro.pl/piekny-komplet-felg-m ... 00921.html - nawet chyba bardziej mi się podobają

http://allegro.pl/oryginalne-5x114-3-ma ... 76315.html - ciekawe, nawet bardzo jak dla mnie

http://allegro.pl/mazda-5x114-3-felgi-1 ... 11574.html - niestety używane i widać, że "ryśnięte" i chyba były do mazdy 5 o ile pamiętam ale ET 50

_________________
Always Fight, Never Quit!

We wszystkich wyżej wymienionych ET będzie pasować. Jeśli mają otwór na piastę 67,1 mm i rozstaw śrub 5x114,3, to bierz te, które Ci się podobają.

_________________

a szerokość 6,5J nie pasuje? Bo wszystkie mają właśnie taką

_________________
Always Fight, Never Quit!

Pasuje. Ja mam na zimowym komplecie felgi 6,5J x 16", ET52.5 i siedzą idealnie

Cudnie!

No to teraz tylko wybrać które - osiolkowi w żłoby dano

_________________
Always Fight, Never Quit!

witam,
Czy alusy od rx8 wejdą z oponą 225/50R18 do kombiaka? Czy w ogóle ta opona wejdzie z 18'?

Na forum mamy takie narzędzie, jak wyszukiwarka. Sprawdź czy działa
Jak nie znajdziesz odpowiedzi, to wtedy zadaj pytanie...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Nie pamiętam dokładnie rozmiaru opony na kole od RXa, ale felga wchodzi idealnie bez problemu.

szczypik zadałem pytanie bo nie znalazłem to że alu wchodzi jest ale chodzi czy z tą oponą wejdzie czy nie jest za wysoka bo widzę że wszyscy zakładają 40/45 a z takimi już się najeździłem kilka lat i mam dosyć Jak ktoś zakładał takie alu proszę o odpowiedź czy się chowają w nadkola czy będą obcierać przy załadowaniu?

Nikt tu nie jeździ na oponie, o którą pytasz. Ja osobiście jestem zwolennikiem zachowania średnicy możliwie zbliżonej do fabrycznej. Jeśli Ci za twardo na 225/45 to polecam 17stki.

heh dlatego pytam bo nigdy nie miałem w aucie opon powyżej 40 i normalnego zawieszenia, Teraz chcę zachować trochę komfortu stąd moja myśl o 50. Wiadomo że najlepiej na 16 i balonach 70:D Skoro nikt nie ma 50 to moje drugie pytanie czy przy 45 jest bardzo twardo czy zawieszenie trochę rekompensuje?

Mam małe dziecko i nie narzekam. Na pewno nie jest to jakoś uciążliwe.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Jeżeli masz standardowe zawieszenie to komfort na 18 bedzie ok.

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Takie małe info dla zainteresowanych - może ktoś będzie się zastanawiał czy też wahał przed zakupem felg 7Jx17" ET40 - kupiłem w ciemno właśnie takie felgi, licząc, że wejdą i nie będą wystawać poza obrys - wchodzą, ale dosłownie na styk, zdjęcia zamieszczę w dziale PS6, jak tylko ściągnie mi się program do obsługi telefonu na kompa Z całą pewnością felga 7,5J i ET40 już by wystawała poza obrys, więc trzeba być czujnym

Zdjęcia dodano, zapraszam: viewtopic.php?f=88&t=1194&start=30#p54786

Witam, mam pytanie kupiłem felgi 17cali 7szerokosc z et52.5 czy jesli zaloze opony 225/50r17 zamiast 215/50
Cos bedzie ocierac czy sie spokojnie zmieszcza?

Z gory dziekuje za pomoc

Busters
Będzie dobrze wszystko będzie pasować

Ja jestem zwolennikiem zachowania fabrycznej średnicy koła.

Dzieki za odpowiedzi. Ja tez jestem zwolennikiem fabrycznych rozmiarow, ale denerwuje mnie, ze w mazdzie licznik sporo zaniza predkosc przy predkosci 100km/h gps pokazuje 6-7km/h mniej gdzie w poprzednim aucie bylo to 2-3km/h, a tak to zawsze dzieki zwiekszeniu profilu bedzie mniejsza roznica, bedzie bardziej komfortowo i bedzie troche lepiej trzymalo się drogi.

Ja też "powiedzmy" jestem zwolennikiem fabryki... fabryczne są 225/45/18 lub 215/50/17 i wszystko niby ok ale różnica tych fabrycznych kół jest taka że 17" jest mniejsza od 18" o prawie 2%.
Można przecież zostawić sobie 225mm z obręczy 18" i zastosować na felgę 17" ? oczywiście że tak na profilu 50% z szerokości 225 na feldze 17", różnica wychodzi o niecałe 0.5% i jeszcze jest mniejsza od 225/45/18.
..więc 225/45/18 i 225/50/18 leżą blisko siebie, bo 215/50/17 to już troszkę daleko ale jeszcze akceptowalne... więc jak tam chceta chopy

No wlasnie, w audi a6 c6 odpowiednikiem 225/45r18 jest 225/50r17 wg fabryki.
Jeszcze raz dzieki za odpowiedz.

Millerek zgadza się masz rację jeśli chodzi o średnicę koła Napisałem jednak, że jestem zwolennikiem fabrycznych wymiarów ze względu na ew. zdarzenia drogowe i późniejszą kwestię ubezpieczenia. To skrajne przypadki także każdy powinien wybrać według siebie.

Trzeba jeszcze pamiętać, że opona 225 nie będzie tak ładnie naciągnięta na fabryczną felgę 17", ponieważ ta jest węższa od 18" o 0,5".

Czy może mi ktoś powiedzieć czy oponki te "225/45R17 91Y GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2" bedą pasowały, czy nie bedzie to problemem, że nie są takie jakie zaleca sie do tego modelu - czym to sie może objawiać?
Co do samych opon to jestem przekonany zastanawia mnie sam rozmiar

Rozmiar jest ok.

_________________
Womans in your city

Tomek zgadzam się z tobą, oczywiście że tak.

Nie mam jakiś zarzutów wobec tego czy postępować zgodnie z homologacją wg fabryki czy też nie....
(powinniśmy stosować tylko i zawsze olej Dexelia chociażby...)

Jednak muszę napisać, mam fabryczne opony 225/45/18 na fabrycznych felgach 7.5/18" i zastanawia mnie kwestia równości opony z felgą, która jest niemalże równa, niestety... życie jako największy weryfikator wszystkiego... wymusza pozbyć się twierdzenia że 225/45/18 na ory feldze 7.5/18" jest odpowiedniie dla rysowania czy zdzierania felgi niekoniecznie od krawężników ale od samej jazdy, owszem... prowadzenie na niemalże sztywnym profilu jest extra frajdą w zakrętach, błyskawiczną reakcją na ruch kierownicy, ale GH nie jest autem do tego stworzonym tylko daje nam takie złudne wrażenie.
Czy 215/50/17 ory felga 7" lub 225/45/18 na ory 7.5" tym bardziej, jest kołem (w mojej ocenie) niszczącym znaczenie komfortu, pewnie ponad tysiąc aut tak jeździ i kierowca/właściciel stwierdzi że tak ma być i jest ołkej.
Moje przekonanie nt kół czy też rozmiarówki na feldze, pozwala mi twierdzić aby założyć 225/50/17 i w dodatku na feldze o szerokości nie 7.5" ale na feldze o szer. 7".

ps. te w/w wywody są tylko moją osobistą weryfikacją myśleniową...