Witam,
Zapaliła mi się kontrolka check engine i kontroli trakcji - błąd 401 EGR.
Zrobiłem czyszczenie zaworu EGR.
Problem znikł. Przejechałem tak 2 tys. km.
Po czym wywaliło ten sam błąd.
Co robić?
Znów czyścić? Wymienić na używkę? Regenerować - tylko trochę droga sprawa.
Myślę, żeby go wyczyścić i zaślepić. Zestaw do zaślepienia już mam
Czyszczenie benzyna ekstrakcyjna plus jakiś środek czyszczący do EGR.
Co radzicie?
Czytałem też, że warto zrobić w zaślepce 3 otowry o średnicy 6 mm, żeby błąd check engine nie wyskakiwał. Bo ponoć po zaślepieniu może wyskoczyć.
A te otowy zmniejszą ilośc spalin w stosunku do całkowicie otartego zaworu egr.
Co o tym myślicie?
Wolałbym go nie wymieniać ani regenerwoać, bo to są koszty.

-- Dodano: N, 28 cze 2015, 23:40 --

Wyczyściłem EGR.
Zaślepiłem egr zaślepką z otworem o śr. 10 mm.
Minimalny przepływ zachowany. Błędu brak.
Zobaczamy jak długo wystarczy.
Ps. Polecam środek do czyszczenia egr MA i rozpuszczalnik uniwersalny.

-- Dodano: Śr, 16 wrz 2015, 18:42 --

Zajebiście.....
Dziś błąd zaworu EGR P0401 powrócił ...
Ma ktoś jakiś pomysł jak się go pozbyć poza kasowaniem i wymianie na nowy?????

skontrolować elektrozawory sterujące-są na skrzyni biegów w okolicy wysprzęglika (jeden z nich lubi skorodować i stracić szczelność),sprawdzić wszystkie wężyki podciśnień pod kątem spękań i nieszczelności,umyć przepływomierz,sprawdzić stan szczelności IC.....starczy ?

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem

Przepływomierz wyczyszczony ( jak ostatni zresztą).
Zaślepka z egr usunięta.
Egr wyczyszczony.
Znalazłem pęknięcie w jednym z wężyków przy łączeniu.
Końcówka wężyka obcięta i naciągnięta.
Zobaczymy czy problem wróci slbo jak szybko.
ps.dzięki za pomoc

Miałem to. Wezyki podcisnienia na dole jak pisał tadziol i na górze przy egr. Nie obcinaj tylko wymien bo za miesiąc będziesz miał to samo.

A kupowałeś nowe wężyki czy używane?
Orginalne czy jakieś zamienniki?
Droga to sprawa?

Wezyk nowy, bodajże srednicy 4 mm. Ciety z metra. Oczywiście zamiennik.

Wysłane z mojego SM-T525 przy użyciu Tapatalka

Witam. Powracający błąd. Z weryfikacji komptera oznaczony jako P0401 ( zawór recyrkulacji spalin; za mały przepływ spalin). Wymieniony egr, intercoller.