Wrzucałem już te zdjęcia w wątku dotyczącym przepustnicy, ale chodzi mi teraz o układ dolotowy.
Jak widać jest strasznie zabrudzony. Ten silnik ma swoją historię. Przeszedł remont, bo brał strasznie dużo oleju aż nastąpiło niewielkie przytarcie
i odbarwienei na gładziach cylindrowych. Wymienione zostały pierścienie, cały rozrząd, uszczelki głowicy. Naprawiono głowicę (docieranie zaworów, wymiana uszczelniaczy). Robota u fachowców od Japończyków, więc można założyć, że jest w porządku.

Do rzeczy. Czy kolektor dolotowy warto wyczyścić? Zadzwoniłem do mechanika, który robił ten silnik i mówi, że wg niego nie ma sensu chyba, że mam 400 zł
do wywalenia. Bo to nie powinno negatywnie wpływać na skład spalin (to mnie teraz martwi), a poza tym ten kolektor jest tak zawiły, że wszystkiego się 
dokładnie nie doczyści.

Jak czyściłem przepustnicę to w kilku miejscach szorowałem ją z 15 minut ciągle lejąc preparat do czyszczenia.

-- Dodano: 9 września 2021, o 14:28 --

Jeszcze szybkie pytanie. Do czego jest ta rurka z prawej?