Witam! Mysle ze dobrze trafilem z moim problemem. Mam mazde 6 od jakiegos czasu pedal sprzegla nie wraca a raz dziala idealnie. Czytalem ze moze to byc wysprzeglik. Jestem za granica i boje sie ze mechanik chce zarobic bo twierdzi ze Cale sprzeglo jest do wymiany. Co o tym myslicie, mial ktos podobny problem? Cena u tego mechanika za nowe to 3000zl. Zdziwilem sie ze stwierdzil ze to wina sprzegla po dwoch nacisnieciach pedala. Pozdrawiam!

ogólnie są 2 opcje. albo wysprzęglnik przy skrzyni, albo pompka przy pedale. tarcza i docisk albo działają albo nie.
Osobiście poszukałbym jakiś zapoceń płynu hamulcowego przy obu podejrzanych elementach. Jeśli nie stwierdzisz nic to masz niestety loterię i w tym przypadku radziłbym najpierw wymienić pompkę a jesli nie pomoze to wysprzęglnik

_________________
Actual Women

Czyli twierdzisz ze w tym przypadku wymiana calego sprzegla nie bedzie moze konieczna ? Jutro skocze do drugiego mechanika zobaczymy co mi powie. Sprawdze tak jak mowisz. Pozdrawiam

Odgrzewam temat bo mam od kilku dni ten sam problem. Sprzęgło nie zawsze odbija do końca (wraca tylko o ~3/4 zakresu) i trzeba podbic nogą by wróciło. Dodam że ponadto działa prawidłowo, nie ślizga się a biegi wchodzą ładnie.
W niedziele będę wymieniał pompke sprzęgła i wysprzęglik. Mam nadzieje że pomoże

Chicken daj feedback czy wymiana pomogła !

_________________
Moja 6 GG

victor no więc tak. Jest dobrze i niedobrze.
Dobrze dlatego że skończyło się na wymianie pompy sprzęgła i delikatnej regulacji przy samym pedale sprzęgła (wykręcenie bolca od pedała który wchodzi w tłoczek pompy na tyle by delikantnie dotykał się z pompą wewnątrz. Wcześniej było ok 5-6mm luz zanim po naciśnięciu padału trzpień zaczął popychać tłoczek).
Teraz działa poprawinie (mam wrażenie tylko że sprzęgło jest troche twardsze) biegi chodzą jak chodziły czyli dobrze, nie ślizga sie ani nie szarpie a pedał obija tak jak powinien.

Gorsza strona to przyczyna dlaczego zajechała się pompa (tak mi się wydaje) - przez pęknięte mocowanie pedału sprzęgła z jednej strony (w miejscu łączenia ze ścianą grodziową) pedał zaczął pracować nierówno tzn prawa strona mocowania naciskała mocniej niż lewa przez co spowodowała ok 2cm pęknięcie ściany grodziowej od strony silnika (przy nakrętce pompy sprzęgła) wszystko pracowało i pwciśnięcie pedału na max powodowało ustawianie się pompy pod skosem względem trzpienia wewnątrz kabiny. Myśle że długotrwała praca w tej pozycji sprawiła że tłoczek w pompie, ciągle przyciśnięty do jednej ze ścianek mocniej zaczął się klinować.

Muszę teraz poszukać szybko jakiegoś blacharza żeby mi to pospawał, bo inaczej będzie postępować i znowu zrobi się to samo, albo mi pedał wpadnie do komory

Może ktoś miał już problem z tym mocowaniem i ma jakiś sposób żeby to ładnie pospawać?

_________________

Mocowanie pedału pospawane. Od strony komory musieli wspawać stalowy fartuch wokół miejsca mocowania pompy dla wzocnienia, przez co pompa cofneła sie o jego grubość (4mm) do wewnątrz komory. Mała regulacja przy pedale żeby skompensować to cofnięcie i wszystko śmiga

Podsumowując, problem niedrogi do rozwiąznia (pompa 100zł, spawanie + wzmocnienie 120zł, płyn hamulcowy 20zł)
ale sporo zabawy i ogólnie upierdliwy temat

Dobry! mam też ten problem, tyle że do pedała który nie odbija dochodza jeszcze ciężko wchodzące biegi, nawet bardzo szczególnie gdy silnik jest już nagrzany i sprzęgło łapie dosyć nisko ale nie ślizga.
Czy muszę wymieniać kompletne sprzęgło?

Zacznij od sprawdzenia wysprzęglika, pompy, łapy sprzęgła, płynu hamulcowego i innych takich związanych ze sterowaniem sprzęgła. Zawsze to taniej i nie trzeba do tego demontować połowy samochodu. Zachowanie pedału (nie odbijanie) sugeruje raczej problem w sterowaniu niż w samym sprzęgle.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Ja ostatnio miałem ten sam problem okazalo się ze wysrarczylo pospawać trzymanie podała sprzęgła i od razu lepiej chodzi

Ok. Panowie, jeszcze taka prośba. Jeżeli ktoś ma jakąś ilustracje może nawet całego mechanizmu , albo numer identyfikacyjny to by mi ułatwiło ponieważ mieszkam w Niemczech, znalazłem fajny sklep z częściami ale nawet jak im podstawie auto z dowodem to robią oczy jak 5zł.
Może jakiś link albo ślijcie na maila:
karolvolvo_snk002@wp.pl
Wielkie dzięki , na weekend będę patrzył i się odezwę jak i co....