Witam.
jak w temacie.
komputer pokazuje srednie spalanie na poziomie 7.2(resetowane przed podróżą) a faktyczne wychodzi ok 14l/100km
ktos sie orientuje co to moze byc?
mam mazde 6 z końcówki 2006r 6 biegowa active + silnik 2.0 144 kucyki
filtr dpf wciaz zamontowany.

Diesel i 14l/100km?
To chyba masz dziurę w baku, albo go nie gasisz

Może źle coś obliczyłeś, bo zdecydowanie za dużo wyszło.

Na pewno dzieliłeś ilość spalonych litrów przez ilość przejechanych kilometrów, a nie odwrotnie?

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

U mnie spalanie z dystrybutora raczej pokrywa się z komputerem. 14 l to mojemu kumplowi BMW 3.0 w benzynie wciągnie, jak jeszcze trochę podepcze Pewnie coś źle zliczyłeś? Zatankuj do pełna, zrób 100 km i znowu zatankuj do pełna i będziesz wiedział na 100%.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

ja mam benzyniaka i nawet gdy rano jest zimny pokazuje 13-16 litra

to przy tankowaniu wychodzi średnio 10 litra i przy rozgrzanym silniku komp wskazuje prawidłowo

kasowanie nic nie daje jak robisz małe odległości

_________________
do odważnych świat należy

robie co tydzien okolo 550km do pracy.. 270 w jedna i druga stronę. zawsze tankuje do pelna. ostatnio w tej trasie spalilem 38l. obroty zadko przekraczaly 2.5tys na 6 biegu. caly czas a 4 az do mojego miasta zasuwam takze to nie jest zadne stop and go..
cos jest nie tak. dla tego pytam bo mnie to martwi

Jeżeli jest tak jak piszesz, to masz coś faktycznie nie tak. Tym bardziej w trasie na 6 biegu, gdzie auto powinno palic najmniej. U mnie w trasie na 6 biegu i 120km/h spala 6,5L/100 km, ale to benzyna. A nie masz gdzieś wycieku, bo to aż nie możliwe żeby diesel tyle palił w trasie?

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

jak by miał wyciek paliwem by śmierdziało na odległość

ale temat nie ciekawy i na pewno wymaga natychmiastowej reakcji ze str specjalisty = bezpieczeństwo

_________________
do odważnych świat należy

przyszły piątek jestem unowiony do Aso. ale 50l na 700km ktore zrobilem w zeszlym tygodniu to nie jest za duzo? teraz jakiś kalkulator spalania znalazlem i on mi niby mowi 7/100

Właśnie, bo...
50l/700km daje nam średnie spalanie ok 7l/100km jak i 38l/550km daje nam ok 6.9l/100km, wiec nie wiem czego chcesz...
Przy odwrotnym działaniu wychodzi 14l

Może kolega coś źle wyliczał?

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

kur.. robiłem odwrotne... ale siara ale matematyk ze mnie. dziękuję za uświadomienie dzialanie na spalanie juz znalazlem:)

Jak chcesz to mam fajny i prosty programik do wyliczania spalania i kosztów przejazdu. Gdyby coś to podaj mi e-maila na PW.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Siara to by dopiero była jakbyś pojechał z tym do ASO

Witam, komputer pokazuje mozliwosc przejechania 35 mil do tankowania ale samochod dusi sie i gasnie, to normalne? Szostke mam od niedawna wiec dopiero ja poznaje

A rezerwa już Ci się świeci? Komputer nigdy idealnie nie pokazuje. Ja nawet nie zwracam uwagi na zasięg. Rezerwa się zapala to tankuj, bo po co ma pompa sazysać syf z dna zbiornika. Jeżeli jest jeszcze paliwo to szarpać i gasnąć nie powinno.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

rezerwa swieci wiec wyglada na to ze faktycznie niema sie co sugerowac kompem, moja wina ze nie zatankowalem jak tylko zaswiecila rezerwa. Teraz uklad zapowietrzony i mam nadzieje ze nie narobilem sobie syfu

-- Dodano: Pt, 8 sty 2016, 15:11 --

ma ktos jakies doswiadczenia z odpowietrzaniem ukladu ? chetnie przyjme jakies rady

Tankowania do pełna i dopiero w połowie spalonego paliwa wyjdzie średnie spalanie a najbardziej realne dopiero przy następnej rezerwie.
Układ paliwowy odpowietrza sie sam.
Proponuje czyszczenie sita (filtr wstępny) ,w zbiorniku a dostaniesz sie do niego od strony wnętrza kabiny pod kanapą.