Ja już zgłupiałem bo nie wiem czy w dobrej cenie kupiłem!
mazda 6MT 2.0 165KM sedan skypassion, soul red, jasna tapicerka dodatkowo nawigacja ,dywaniki welurowe,dywaniki gumowe,folia ochronna tylnego zderzaka,podswietlenie powitalne,listwy progowe z podświetleniem,mata bagażnika.
????
Za 116400?

W dobrej, przeciez katalogowo z nawigacja, skora i soul redem zaplacilbys 120200 a zaplaciles 3800 mniej i masz jeszcze dwa komplety dywanikow, mate, folie, podswietlenie i listwy.

znacie jakieś sposoby żeby zabezpieczyć nowy lakier? moze jakaś firma robi to profesionalnie i możcie jakąś polecić?

Odsyłam do działu o detailingu viewforum.php?f=5 Znajdziesz tam m.in informacje o powłoce kwarcowej. Uzupełnij też profil, będziemy mogli polecić Ci ew. jakąś firmę z Twojego regionu.

A to normalne, że auto po premierze i trzeba czekać na nie 8 miesięcy?

_________________

bry
wracając do mojego zamówienia właśnie jestem po jeździe próbnej i... już wiem, że nie wytrzymam do końca roku
za wersję SkyEnergy 2.0 Sky-G 165KM 6AT, lakier biały, nawi, alarm, dywaniki chcą ode mnie 114460, niecałe 6 koła rabatu, wg mnie chyba coś jeszcze delikatnie można by dorzucić do zestawu i jazda jazda biała mazda
podpowiecie coś doświadczeni Koledzy? czy brać i nie marudzić

Niech dorzucą skórę i podświetlane nakładki na progi oraz zestaw głośnomówiący jeżeli niema go w wyposażeniu z jakim chcesz ją kupić.
Ja bym jeszcze marudził a jak będą się bronic, to podsumował bym to krotko, ze bylem gotowy już dziś zapłacić za to auto, ale skoro wy nie chcecie...
I dobrze by było, gdy jeszcze zejdą z ceny (lub coś dołożą do wyposażenia) obiecać im ze to u nich będziesz serwisował samochód.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Pojeździj obecnym autem jeszce 1-2 lata. Po tym okresie nowa 6 popwinna być już w miarę przetestowana przez użytkowników.
Z drugiej strony moją GH mam z poczatków produkcji i nie narzekam. Było parę pierdółek na gwarancji, ale ogólnie ok.

Witamy kolege

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Witanko na forum

Czolem,
W oczekiwaniu na swoja Gj dostalem do pojezdzenia Gh 2,2 MZR 163KM w manualu. Poczulem sie w obowiazku wrazic podziw dla tego autka. Kultura pracy i dzwiek silnika, wlasciwosci jezdne, komfort, wyposazenie (chyba full opcja) i wyglad zewnetrzny - ospojlerowana ze swietnymi grafitowymi felgami zasluguja na wyrazy szacunku. Jutro przesiadam sie na Gj 2,0 skyenergy i nie jestem pewien, czy robie dobrze. Cos czuje, ze radosc z jazdy bedzie mniejsza. Powiem szczerze, ze po polataniu Gh boje sie o limit punktow po odbiorze swojej Gj-tki. Tyle patroli, a jak tu nie poczuc wiatru we wlosach.

czyli nie tylko mnie urzekło to 2.2 i prowadzenie GH :)

_________________
Actual Women

Kolega się chyba z wyposażeniem nie zapoznał nawet bo jakby to zrobił to by wiedział że zestawu Bluetooth nie ma tylko w wersji podstawowej. SkyEnergy jest jedną wersją niżej niż topowa SkyPassion. Nie wiem jak dorzucić skórę bo to nie jest opcja tylko wyposażenie seryjne najwyższej wersji. W "opcjach" nawet nie występuje.



Myślę, że dobrą ofertę dostałeś. Dowiedziałem się ze swoich źródeł, że marża na Mazdę jest bardzo niska i rabat w wysokości 5% to jest szczyt możliwości. To co dostałeś zwrócisz w serwisie. oczywiście po gwarancji.

Ja jutro jadę zamówić swoją ukochaną. Oby do lipca palący problem rozwiązano.


Wysyłane z mojego GT-N8010 za pomocą Tapatalk 2

_________________
Nie ma jazdy bez Mazdy - aktualnie GJ Sedan 2.0 Sky-G MT SnowflakeWhite SkyPassion. Wcześniej były: GH Sport Kombi Exclusive 2.0 MZR-CD Opel Vectra B 1.6, Ford Mondeo III 2.0 TDCI, MPK, Taxi i z buta.

Dla mnie 2.0 SkyActive-G AT w wersji SkyMotion + metalik + pakiet comfort + tomtom i jestem w motoryzacyjnym raju :)

Zgadza się nie zapoznałem się z tematem wyposażenia z jakimi poszczególne wersje występują w GJ. Bo mnie na razie GJ nie interesuje, z zewnątrz mi się podoba. W środku tez fajna, ale nie przymierzam się do kupna, wiec nie interesowałem się tym co oferują w poszczególnych wersjach i jakie opcje można sobie dokupić do każdej z nich.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

ja już głupieję pojeździłem po kilka salonach i masakra, przynieś pan ofertę konkurencji to przebijemy o 500-1000 :) tylko ofert nie chcą dawać na papierze bo wiedzą co się kroi w każdym razie dostałem cenę 116820 za białą perłę skyenergy 2.0 165KM 6AT+ navi, nakładki na progi (1250), mata (200), folia (120), dwa kompl. dywaników (550). w drugim dostałem lepsze ceny na dodatki i wychodzi niecałe 1000 taniej i na weekend dają mi pojeździć testówką :) nie jest źle ale czuję, że do 115000 zejdą i biorę, no chyba ze wcześniej mnie wygonią z salonu...

No to praktycznie oprócz navi to całą resztę dodałeś w prezencie. W mojej opinii chyba cię lubią - albo mnie nie bo dostałem praktycznie taką samą w wersji SkyPassion MT.

Wysyłane z mojego GT-N8010 za pomocą Tapatalk 2

_________________
Nie ma jazdy bez Mazdy - aktualnie GJ Sedan 2.0 Sky-G MT SnowflakeWhite SkyPassion. Wcześniej były: GH Sport Kombi Exclusive 2.0 MZR-CD Opel Vectra B 1.6, Ford Mondeo III 2.0 TDCI, MPK, Taxi i z buta.

Zapytaj jeszcze o drugi komplet kół na zimę?

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

lubią ale mogą przestać jak ich będę tak męczył rozważam także wersję taką jak Twoja ale mam dość wachlowania jeżdżąc w korkach, więc albo automat i skyenergy albo skypassion i skóra w manualu...
a co do dodatkowych kół to nie ma szans, już cisnąłem o to

To chociaż felgi, albo czujniki TPMS do kol zimowych, które sobie sam zakupisz...

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Rozumiem, że chodzi Ci o czujniki ciśnienia w kołach? Jeżeli tak to one są nie w kołach fizycznie a w ABS. Jakich nie założysz to będą działały. Tak samo jest w CX-5.



Też rozważałem taką opcję ale jednak Bose i skóra wygrały. Dzisiaj zamawiałem swoją i mam jeszcze możliwość zmiany na 2.5 w benzynie. Ale myślę, że 4 lata się jeszcze z manualem pobawię bo głównie śmigam po trasie (80%). Następny będzie 4x4 i w automacie. Poza tym ten manual bardzo mi się podoba. Ale myślę, że pewien niedosyt będzie co zaowocuje z kolei chęcią ciężkiej pracy na kolejny samochód. Nie można od razu mieć wszystkiego bo później nie ma na co zmienić.

Wysyłane z mojego GT-N8010 za pomocą Tapatalk 2

_________________
Nie ma jazdy bez Mazdy - aktualnie GJ Sedan 2.0 Sky-G MT SnowflakeWhite SkyPassion. Wcześniej były: GH Sport Kombi Exclusive 2.0 MZR-CD Opel Vectra B 1.6, Ford Mondeo III 2.0 TDCI, MPK, Taxi i z buta.

2,5 benzynka daje radę, fajnie się zbiera
Dzisiaj jeździłem nowym foresterem XT 2.0 T w wersji platinium, to jest samochód którym bym kupił obecnie
Świetnie się jeździ jak się nie patrzy na spalanie

to jak ten czujnik ciśnienia działa? abs jest częścią układu hamulcowego, więc fizycznie nie ma go pomiędzy opona a felgą. więc w jaki sposób mierzy on ciśnienie opony?

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

W GH jest wkrecany w felge.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Tu moja wiedza techniczna się kończy. Wiem tylko tyle ile mi pan w serwisie powiedział nie zagłębiając się w szczegóły. Ojciec kupował CX-5 i koniecznie chciał drugi zestaw pełnych kół. Sprawdzili dostępność czujników ciśnienia i takowe nie występują. Sprzedawca poszedł z pytaniem do serwisu i tam uzyskaliśmy info, że czujniki są zintegrowane z autem w systemie ABS. Widocznie sprawdza na bieżąco różnice w toczeniu się poszczególnych kół. Może ja zapomniałem dokładnie co powiedział i dotyczyło to DSC? Ważne, że nie trzeba kupować :-D

Wysyłane z mojego GT-N8010 za pomocą Tapatalk 2

_________________
Nie ma jazdy bez Mazdy - aktualnie GJ Sedan 2.0 Sky-G MT SnowflakeWhite SkyPassion. Wcześniej były: GH Sport Kombi Exclusive 2.0 MZR-CD Opel Vectra B 1.6, Ford Mondeo III 2.0 TDCI, MPK, Taxi i z buta.

zawsze to 750 zł w kieszeni

Sprawdziłem akcesoria w GJ i rzeczywiście ich nigdzie nie ma.
Puzniej spróbuje polatać troszkę po necie i poszukam info na temat tych czujników.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Zgadza sie calkowicie.
Czujniki nie wystepuja w felgach (jak to mialo miejsce w GH) tylko jak powiedzial kolega Dfens "sa" w czujnikach ABS.

Nowy System wykorzystuje istniejące czujniki prędkości koła do monitorowania ciśnienia w oponach.System TPMS ostrzega kierowcę, jeżeli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie lub wysokie. System ten ogranicza właścicielom koszt zmiany czujnikow ciśnienia w oponach między zestawami opon i wymiana tych czujników gdy skonczy sie w nich bateria. System posiada przełącznik "set" (po lewej stronie kierownicy), aby zainicjować system.

W następujących przypadkach podanych ponizej, "TPMS" musi być "inicjowane", aby mogl działać normalnie:
- Korekta się ciśnienia opony lub opon (w górę lub w dół);
- Rotacja opon (zamiana miejscami) jest wykonywana;
- Opona lub koło/a zostaje zastąpione na inne;
- Odłączenie akumulatora, i/lub jego wymiana.
- Kontrolka systemu TPMS jest podświetlona.

Proces inicjalizacji
- Zaparkować pojazd w bezpiecznym miejscu i mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
- Pozwól, oponom ostygnac, następnie dostosować ciśnienie w oponach do określonego ciśnienia (patrz Instrukcja użytkownika dla prawidłowego ciśnienia w oponach) na wszystkich czterech (4) oponach.
- Włączyć zapłon, ale pozostawić pojazd zaparkowany.
- Naciśnij i przytrzymaj przycisk "TPMS" (po lewej stronie deski rozdzielczej).
Lampka kontrolna w zestawie wskaźników miga dwa razy i słychać sygnał dźwiękowy raz.

Operacja zostala zakonczona pomyslnie

Mam nadzieje, ze to pomoze.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No to chyba zmiana zdecydowanie na plus. Właściciele GH (i nie tylko) narzekali na te czujniki w kołach.

_________________

czy na plus - to nie nam to mowic.
Jedno jest pewne - nie trzeba kupowac nowych czujnikow i mozna zmieniac felgi jak sie chce

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!