witam wszystkich..

jestem posiadaczem mazdy 6 2008 ts 2 wersja brytyjska...
mam maly problem nie zapala mi sie katrolka wskazujaca niski poziom plynu w zbiorniku spryskwaczy...
spotkal sie ktos juz tym lub mial taki problem???

dzieki za pomoc i pozdrawiam

qrde nie jestem pewien ale gdzies slyszalem, ze nie kazda wersja ma ta kontrolke

1. Proponuję dobrać się do czujnika, zdjąć kostkę i sprawdź czy zwieranie przewodów powoduje jakąś reakcję.
2. Zrób test licznika żeby sprawdzić czy kontrolka się nie spaliła.


Wygląda to tak:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WVb_SNTKKiA&list=UU1uKKbtwrgLxxZc5B2LlUuw&index=1[/youtube]

A żeby to wystartować musisz kasować trip włączając zapłon.


Pozdrawiam
Damian

_________________
Actual Women

damian opisz m krok po kroku jak to zrobic...

dzieki

1. wkładasz kluczyk do stacyjki
2. naciskasz i trzymasz guzik do kasowania dystansu dziennego
3. trzymając cały czas guzik przekręcasz kluczyk w pozycję on
4 Trzymasz jeszcze guzik od trip'a aż na liczniku pojawi się ten napis test

_________________
Actual Women

zrobione niestety tt jedna ontrolka se nie pali..

w ogole kiedys ci sie palila i przestala czy jak ?

czyli czeka cię wyciągnie licznika.

_________________
Actual Women

panowie zadne wyciaganie licznika.
Na 90% poprostu nie masz plywaka sygnalizujacego ilosc plyny w spryskiwaczu.
W UK zazwyczaj byly one w wersji Sport. Nizsza zazwyczaj nie mialy tego udogodnienia.

Ale zawsze mozna sobie dolozyc

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Mi akurat pływak się utopił. Kontrolka się zapala, jedno siknięcie na szybę i nie ma płynu w spryskiwaczu.
Niestety teraz mi brak czasu na pojechanie do ASO. Ale może po świętach się za to wezmę.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

jak masz gwarancje to tak. W innym wypadku zdejmij zderzak i zobacz samemu co i jak, bo w ASO tylko niepotrzebnie kase zostawisz

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

czyli dobrze slyszalem

zapewne ode mnie :p

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

A moze to jest tak niedopracowane U mnie jest to samo, kontrolka sie zapala dwa psikniecia i koniec plynu, troche to denerwujace bo na trasie nie zawsze pod reka jest na dolewke Moze da rade jakos ten plywak wyregulowac zeby kontrolka sygnalizowala tak na okolo 1/3 zbiornika?

Albo ten pływak jest nieszczelny, płyn się tam dostaje i opada.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Jak kupilem auto to dzialal, w trasie do polski w listopadzi mi sie zaswiecil, dolalem do pelna jakies 4,5 litra. Wiec kontrolka sie zapalala gdy bylo cos ok 0,5 litra. A przed nowym rokiem sie zrypalo to dziadostwo, swiatelko , jedno psikniecie i susza...

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Ciekawa sprawa, ja mam szóstkę sprowadzoną z Włoch, 2009 rok, jeżdżę nią od listopada. Płyn kilka razy skończył się i nigdy nie miałem zapalonej kontrolki.
Zacznę od testu o którym pisze Damianko

nie kazda wersja ma czujnik poziomu plynu spryskiwaczy

A jak rozpoznać czy ja mam czy nie? Test o którym piszecie da mi odpowiedź?

podejrzewam że na włochy nie pchali czujników do poziomu płynu bo tam klimat troszkę innym. Często się zdarzało że auta z tamtego rynku nie miały ABS który wydawałoby się że był w standardzie.

_________________
Actual Women

ABS akurat mam Generalnie jest auto bardzo dobrze wyposażone, dlatego mnie dziwi brak kontrolki poziomu płynu. W mniej zaawansowanych autach przeważnie takie rzeczy są a tu przy takiej ilości elektroniki...

Zrobię test o którym wcześniej pisałeś, rozumiem, że jak nie mam pływaka/czujnika to też nie zaświeci się kontrolka?

jak nie zaświeci ci się kontrolka to:
a) spaliła ci się kontrolka
b) nie masz czujnika poziomu płynu.

_________________
Actual Women

Aha, no to test za bardzo mi nie pomoże

Jakiś czas temu pojechałem do ASO. Odbyło się bez sciągania zderzaka, auto podniesiono do góry i spuszczono płyn do końca. Przepłukano zbiornik czysta woda, którą także spuszczono za pomocą korka spustowego.
Prawdopodobnie zalałem wczesniej zbyt "gęstym" płynem i pływak się zawiesił.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Uh troche mnie tu nie bylo, widze szczypik ze ruszyles temat. Jak to teraz wyglada po tym czyszczeniu, wiecej plynu zostaje od momentu zapalenia kontrolki? Musze tez zrobic porzadek z tym plywakiem bo naprawde kiepsko wskazuje

Jak testowaliśmy w ASO to zapalała się przy 0,5 litra. Ja jeszcze nie wyjeździłem tego co uzupełniłem po naprawie, wiec może i to nadal działa. Ale jeszcze kilka dni i powinna mi się zaświecić, jeżeli oczywiście działa?

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Uff.... to mam szczęście ze mojej nie wykastrowano o te udogodnienia

Nie mogę edytować mojego posta w tym temacie wiec pisze następny...

W mojej się stało tak ze kontrolka się zaswieci i jeden sik kończy juz cały płyn w zbiorniczku. W dodatku dysze mam jakieś nie halo bo lewa sika a prawa ładnie fozpyla, jak się dostać do zbiorniczka, i jak wyciągnąć dysze? może mam cos przypchane, jazda z wyższa prędkością bardzo denerwuje bo nie moce umyć szyby...
Ma ktoś wiedze w tej materii ?

Millerek nie możesz edytować posta, gdyż ta funkcja działa jakieś 5-6h po publikacji.

Miałem podobny problem do twojego. W serwisie zalali mi kilka razy zbiornik czysta wodą i opróżniali go poprzez włączanie spryskiwaczy. Problemem chyba był słabej jakości płyn, którego używałem. Gdy zacząłem zalewać produktem od CarPlan problem się jeszcze nie powtórzył.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

U mnie też było jak u Millerka ale jak zalałem kilka zbiorników drogim, "eco" płynem to po zaświeceniu się kontrolki trochę tego płynu mam więcej niż poprzednio. Dysze nadal nie spryskiwały prawidłowo a "eco" płyn przy minus 10-15 zaczął zamarzać, kupiłem więc najtańszy co za każdym razem chce mi się wymiotować bo tak wali denaturatem i wszystkie problemy odeszły w zapomnienie... tylko ta woń...

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

witam powiem swoje spostrzeżenia u mnie przy teście licznika kontrolka płynu się nie zapala a jak płyn się kończy to prawidłowo wskazuje jego brak (zobaczcie na tym filmiku ze tez jej nie ma )

_________________
PIWO TO MOJE PALIWO