Witam serdecznie po komputerowej diagnostyce wykryto nastepujące nieprawidłowości
1- P2227 czujnik cisnienia otoczenia/ poza zakresem zadanym
2- P0549 czujnik temperatury spalin /sygnał za duży
Stwierdzono ze ten pierwszy blad powoduje zapalenie sie drugiego dostałem informacje ze to wina prawdopodobnie i tutaj trzy roNe nazwy tego samego czujnika:
- czujnik cisnienia atmosferycznego
- czujnik barometryczny (baro)
- czujnik cisnienia otoczenia
Szukam tego od dwoch dni i nie mam zielonego pojęcia gdzie to sie znajduje i czego tak naprawdę szukać. Jezeli ktos zna temat to bede wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki dodam tyle ze samochod przechodzi w tryb awaryjny zapala sie żółta lampka silnika czasami przejadę na tym 100 km i po ponownym włączeniu problem znika na 400-500 km i pojawia sie znowu Ostatnim czasem po resetowaniu poprzez odłączenie akumulatora problem pojawił sie gdy silnik osiagnął temperaturę 90 stopni, czasami jest tak ze jeżdzę w trybie awaryjnym i gdy silnik zimńy to samochod normalnie przyspiesza nie traci mocy dopiero po rozgrzaniu spowalnia. Proszę o jakieś informacje z góry dziekuje.